Новости

До наступления 2020 года на одном из премиальных седанов немецкого производства(конкретный автопроизводитель пока что не сообщается) будут дебютировать внешние подушки безопасности, которые могут смягчить удар при боковом столкновении с другим транспортным средством.

Разработкой занимается американская компания TRW. Инженеры готовят подушки, которые смогут раскрываться из специальных отсеков на днище автомобиля. Активация подушек будет происходить за доли секунды до того, как инцидент произойдет в действительности. Таким образом, инновационные технологии смогут предотвратить серьезные травмы пассажиров.

"Автомобильные аварии с участием более одного транспортного средства - по-прежнему одно из самых распространенных типов дорожного происшествия. Около 37-40 % аварий - это автомобильные столкновения", - говорит Норберт Кагерер, генеральный директор TRW.

Спонсором проекта выступил Евросоюз. Еще три года назад в Испании после внушительных инвестиций, начались разработки технологии внешних подушек безопасности. Тогда в проекте активно участвовал испанский автопроизводитель SEAT, хотя система предназначалась не для его автомобилей.

В проекте пока что значатся только боковые подушки безопасности. В развернутом состоянии они составляют 200 см в длину, 70 см - в высоту и 15-20 см в толщину. Объем подушек равняется 200 литрам. При раскрытии надутая подушка безопасности закрывает собой передние и задние двери вплоть до уровня ремня безопасности. А раскрываться она сможет за 20-30 миллисекунд - для такой скорости предусмотрены сразу два насоса.

TRW также запатентовали особую технологию, благодаря которой давление в подушке безопасности может регулироваться в зависимости от пожеланий автопроизводителя. "Подушка может быть большего размера с низким давлением, либо малого размера, но с более высоким уровнем давления", - сообщает Кагерер.
На данный момент инженеры из TRW заняты доработкой системы синхронизации камер и радаров, которые смогут точно определить наиболее оптимальный момент для открытия подушки безопасности.

Если тестирования пройдут успешно, то применение новых технологий безопасности от TRW следует ожидать на одном из новых немецких автомобилей до конца 2020 года.

Напомним, что одна инновация в области внешних подушек безопасности уже была представлена компанией Volvo. На автосалоне в Женеве шведы в очередной раз доказали свою приверженность технологиям безопасности и провели презентацию подушки, которая "выскакивает" из под капота на лобовое стекло, смягчая удар для сбитого пешехода.