Новости

Согласно последней информации, концептуальный кроссовер Citroen Wild Rubis, который был представлен ранее в этом году, может обрести свое серийное воплощение в 2015 г.

Еще совсем недавно, никто и не надеялся, что французский автопроизводитель Citroen сделает из Wild Rubis реальную серийную модель, однако руководство компании постановило поставить прототип на конвейер.

Официальный дебют концептуального кроссовера состоялся в рамках Шанхайского автосалона в этом году. Французский автопроизводитель покорил публику своим стильным кроссовером с уникальным классическим дизайном, в котором без труда просматриваются спортивные элементы. По габаритам концепт не уступает внедорожникам Volkswagen Touareg и Peugeot 4007. В длину концепт составляет 4,7 м, в ширину - 1,95 м, а в высоту - 1,59 м. Солидный стиль кроссовера Wild Rubis также обеспечивается крупными 21-дюймовыми колесными дисками с уникальным дизайном.

Однако, в серийной модели не ожидается ни эксклюзивных колесных дисков, ни мощной радиаторной решетки, ни того же брутального характера. Генеральный директор французской марки Citroen Фредерик Банзе заявил, что серийная модель не унаследует "радикальный" дизайн концепта. Скорее нас ждет нечто более привычное и традиционное. Тем не менее, трейд ин Волгоград и других городов России будет пользоваться спросом при покупке новинки.

Что войдет в техническое оснащение серийного кроссовера также неизвестно. В Шанхае концептуальный кроссовер Wild Rubis предстал в DS-модификации с 300-сильной гибридной силовой установкой, этот гибридный агрегат можно увидеть на хэтчбеке Citroen DS5 HYbrid4. Мощность в 230 л.с. автомобилю придавал бензиновый турбомотор с рабочим объемом 1,6 литров, а 70 л.с. добавлял электромотор. Заряда аккумулятора концептуального кроссовера, который может подзаряжаться от обычной домашней сети, хватает на 50 километров пути. Выброс вредных веществ в атмосферу составляет 43 грамма на километр.

Как сообщают представители компании, серийная модель Citroen Rubis предназначена для продаж на азиатском рынке и не поступит в Европу. Запуск серийного производства планируется на китайском заводе в городе Шэньчжэн. Согласно планам компании, к 2015 году, Citroen намерена увеличить объемы продаж за пределами стран ЕС на 50%.

Виной тому, скорее всего, колоссальный спад на европейском рынке, по причине которого, большинство автопроизводителей "бегут" в развивающиеся страны.