Новости

Одной из самых долгожданных премьер на 65-ом Международном автосалоне во Франкфурте была новая модель Mazda3.

Ровно 29 дней новенькие "Мазды" преодолевали маршрут от Хиросимы до Франкфурта, прибыв в европейский центр Mazda R&D точно по расписанию. По результатам путешествия, которое началось 3 августа, хэтчбеки пересекли два континента, преодолели 14 967 км и, в общей сложности, проехали порядка 30 городов, среди которых - Минск, Москва, Варшава и Берлин. Как самые настоящие туристы, автомобили не преминули посетить на своем пути такие достопримечательности как озеро Байкал, Алтайские горы и Кунгурскую ледяную пещеру. Зимние шины бу отлично подходят для этой модели японской марки.

Новым "трешкам" всё было ни по чем - ни выбоины ни скот на суровых русских дорогах, ни погодные условия. Исключением оказались лишь один крупный дорожный ремонт, из-за которого водителям пришлось пересмотреть маршрут, а также бюрократия при пересечении границы. По причине последнего вопроса два автомобиля Mazda3 застряли на белорусской границе, остальным все-таки удалось вырваться из цепкой хватки таможенников.

На всем пути, флагманов тепло приветствовали и поддерживали местные жители, иногда даже присоединяясь к кортежу на собственных автомобилях марки Mazda. А теперь, стряхнув с себя дорожную пыль, четыре модели из восьми, участвовавших в путешествии, заняли свои места на подиуме Франкфуртского автосалона.

На дизайн автомобиля явно повлияли новая версия Mazda6, а также кроссовер CX-5. Изменились габариты автомобиля, но незначительно - лишь на несколько миллиметров. Длина Mazda3 нового поколения составляет 4465 мм, высота составляет 1450 мм, ширина равняется 1795, а длина колесной базы стала равняться 2700мм, увеличившись на 60 мм. Объем багажника составил 350 литров, увеличиваясь при сложенных сидениях заднего ряда до 1250 литров.

Разработчики облегчили и усовершенствовали подвеску "Мазды" и увеличили жесткость кузова на 30%, что должно положительным образом сказаться на управляемости автомобиля.

Не обошлось и без внедрения инновационных технологий. Так, в оснащении Mazda3 теперь появился проектор, который отображает на лобовом стекле важные показатели, а семидюймовый дисплей мультимедийной системы позволит водителю читать SMS-ки и электронные письма.

Также была объявлена гамма двигателей новинки. В том числе и для России, ведь премьерный хэтчбек должен выйти на отечественный рынок уже в начале зимы. Покупателям будут доступны комплектации автомобиля с новым 1,5-литровым мотором, мощностью в 100 л.с., 2,0-литровый двигатель, мощностью в 150 л.с. и старый добрый 105-сильный мотор, которым оснащены большинство проданных в России "Мазд". В качестве трансмиссии будут выступать 6-ступенчатые "механика" и "автомат". Вне российского рынка также будет доступен 2,2-литровый дизель с отдачей 150 л.с.