Новости

На пресс-конференции в Ростове-на-Дону Михаил Прохоров заявил о запуске серийного производства "Ё-мобилей".

Как сообщает агентство "Интерфакс", серийное производство стартует в начале 2015 года под Санкт-Петербургом.

Ранее бизнесмен уже публиковал на своем аккаунте в Twitter фотографию "ё-кроссовера". "Привет всем, кто сомневался!" было написано под снимком, на котором президент группы ОНЭКСИМ, владеющий 51% акций компании, запечатлен в салоне "ё-мобиля" собственного производства.

Бизнесмен утверждает, что в планы компании "ё-авто" входит выпускать 30-40 тысяч экземпляров автомобиля ежегодно. Также, по словам Прохорова, на этом они останавливаться не собираются и планируют в дальнейшем искать партнеров. В том числе возможно налаживание производства на автозаводе в Таганроге.

Как сообщает авто сайт Автомотобайк.ру, в июле компания уже провела презентацию прототипа серийной модели "ё-кроссовера" с возможным тест-драйвом. Предположительно силовую установку и коробку передач оставят ту жу, что и у прототипа.
Напомним, что "ё-мобиль" - это совместная разработка белорусской компании "Яровит Моторс" и ОНЭКСИМ.

По словам официальных представителей "ё-мобиль" - это гибрид, который может работать как на бензине, так и на природном газе.

Основой для автомобиля служит стальной пространственный каркас , состоящий из штампованных и роллформинговых деталей. Лицевые стороны изготовлены из термоформованного АБС-пластика и полипропилена. Привод у автомобиля полный, а также имеется большой дорожный просвет, что объясняется особенностями российского климата.

Еще одной особенностью автомобиля являются стекла - они не опускаются. Вместо этого инженеры разработали стекла с открывающимися форточками. Кроме того, оптика головного света оснащена светодиодными фарами.

Первыми с конвейреа сойдут "ё-кроссоверы", оснащенные 60-сильным двигателем и электроустановкой, которая способна развивать 150 л.с. Разгон автомобиля до 100 км/ч занимает около 10 секунд. По предварительным оценкам, стоимость кроссовера составит порядка 450-490 тысяч рублей, однако точные цифры будут известны ближе к дате продаж.

Автомобиль будет доступен в двух комплектациях: в однотопливном и двухтопливном. Дело в том, что разработчикам не удалось поместить в багажнике одновременно и запаску и газовый баллон. Поэтому покупателю придется решить - либо купить однотопливнй вариант с запаской, либо двухтопливный без запаски.Обе комплектации соответствуют экологическим требованиям Евро 5.