Японская компания Suzuki Motor, судя по всему, старалась максимально запутать общественность относительно планов обновления своего популярного полноприводного хетчбэка SX4. Так, осенью 2012 года в Париже японцы продемонстрировали концепткар SX4 S-Cross, который журналисты посчитали новым поколением SX4. В то же время в компании утверждали, что новый автомобиль со значительно большими, чем у действующего SX4, габаритами - абсолютно новая машина. Почти не обманули…
В конце концов, весной 2013 года в Женеве японская компания привезла новый Suzuki SX4, который был спроектирован на базе того самого SX4 S-Cross, показанного осенью 2012-го. Другими словами, маленький SX4, играющий в своей собственной лиге, перешел в сегмент, где ему предстоит сражаться с такими монстрами рынка как Nissan Qashqai и Ford Kuga, сообщает amastercar.ru.
Между тем, отказываться от нынешнего SX4 в компании пока тоже не намерены. Предполагается, что Suzuki SX4 текущего поколения будет жить на рынке до 2014 года, продажи нового стартуют в Европе 1 октября 2013 года. Чтобы не запутаться, новинка в своем серийном исполнении будет продаваться под именем SX4 Crossover (SX4 S-Cross).
Напомним еще раз, что новый SX4 сильно раздался в габаритах и получил новую систему полного привода. Хотя, новинка сохранила возможность выбора между типами привода. Колесная база автомобиля увеличилась на 100 мм, на ту же величину выросли и габаритная длина кроссовера - до 4300 мм. Налицо тенденция к увеличению комфорта для пассажиров и размерности отсека для багажа. Кроме того, кроссовер стал экономичнее.
Как утверждает производитель, новый Suzuki SX4 Crossover будет обладать управляемостью, характерной для легкового автомобиля, и проходимостью – для полноценного полноприводного кроссовера. Чтобы быть конкурентоспособным на дорогах, превратившихся в направления, автомобиль оборудовали системой Allgrip с четырьмя режимами работы: стандартным (Auto), спортивным (Sport), зимним (Snow) и с блокировкой дифференциала (Lock). В зависимости от выбранного режима меняются настройки работы ESP, двигателя и коробки передач. Базовые версии кроссовера будут переднеприводными.
В Европе цены на 2014 Suzuki SX4 нового поколения будут начинаться от 17 400 евро. Это на несколько тысяч дешевле, чем стоят конкуренты вроде Nissan Qashqai. В России кроссовер появится, скорее всего, в декабре. Российские цены на новинку будут названы позже.
