Волжский автозавод планирует в течение ближайших пяти лет выпустить 30 новых моделей. Об этом пишет «Российская газета» со ссылкой на президента «АвтоВАЗа» Игоря Комарова, заявившего об этом на экономическом форуме в Самаре «Самарская инициатива: кластерная политика - основа инновационного развития национальной экономики». Какие именно это будут автомобили - не уточняется.
Как передает «Российская газета», это заявление прозвучало на фоне сокращения продаж Lada в первом полугодии. Согласно информации пресс-службы завода, с начала года спрос на Lada в России сократился в 2013 году на 9,6% по сравнению с прошлым годом. И все же в Тольятти уверены, что скоро все будет хорошо, а имидж АвтоВАЗа изменится.
Известно, что тольяттинский завод потратит на различные проекты до 2020 года порядка 180 млрд рублей. Одна из основных задач – модернизация в 2014 году линии главного конвейера в Тольятти. Дизайн новых вазовских автомоблией разработает Стив Маттин, в его заслугах - 15 лет работы на Mercedes, а также дизайн Volvo.
Как сообщалось ранее, среди будущих новинок появится рестайлинговое семейство Lada Priora, хэтчбек Granta, Kalina в бюджетных комплектациях и, в долгосрочной перспективе, внедорожник 4x4 следующего поколения, который ориентировочно должен появиться на конвейере в 2017-2018 годах.
В июне «АвтоВАЗ» и Renault подписали соглашение, в соответствии с которым французам доверят проектирование, разработку и оценку стоимости двух новых моделей Lada - высокого хэтчбека гольф-класса с кодовым названием «BM-Hatch» и кроссовера с кодовым названием «B Cross». Ожидается, что эти модели дебютируют в 2015-2016 годах, а их дизайн будет выполнен в стилистике концепт-кара Lada Xray.
Кроме того, эксперты уже выдвигают предположения, что число 30 автомобилей войдут модели, которые тольяттинцы будут собирать под брендами Datsun, Nissan и Renault.
Последними серийными новинками Волжского автозавода стали модели Granta, Largus и обновленная Kalina, производство которой стартовало в середине мая.
