Honda рассекретила новый Accord с гибридной силовой установкой, продажи которого начнутся в этом году. Гибридный Accord оснащается гибридной силовой установкой Sport Hybrid i-MMD, состоящей из бензинового мотора объемом 2,0 литра мощностью 123 л.с., работающего по циклу Аткинсона (с более продолжительным рабочим ходом), электродвигателя с такой же отдачей и вариатора. Новинку, вопреки ожиданиям, нельзя заряжать от обычной бытовой розетки. В городском цикле гибридный Accord расходует меньше бензина, чем на шоссе - 4,8 против 5,2 литра на 100 км пути.
Во внешности отличий от обычного Accord не очень много. Это светло-голубые дневные ходовые огни, спойлер на крышке багажника, новые легкосплавные диски, синие элементы в оформлении экстерьера и размещенный на передних крыльях шильд «Hybrid». В салоне – оригинальный индикатор моментального расхода топлива и состояния гибридной силовой установки.
Sport Hybrid i-MMD имеет три режима работы – EV Drive (используется для старта и равномерного движения на низких и средних скоростях), Hybrid Drive (используется для разгона и зарядки батареи) и Engine Drive (для движения на высоких скоростях только на ДВС).
Пока японский автопроизводитель анонсировал продажи гибридного Accord только для США – там они стартуют в октябре. Стоимость Accord Hybrid 2014 модельного года составит около 30 тысяч долларов. О поставках нового гибрида на остальные рынки пока не сообщается.
Стоит отметить, что в начале года Honda представила более сложный и дорогой подзаряжаемый гибрид Accord (Plug-in Hybrid), который дополнительно оснащен литий-ионной батареей. За счет этого у Accord Plug-in Hybrid достигнут еще более низкий расход топлива. Accord Plug-in Hybrid может подзаряжаться от электросети и проехать в чисто электрическом режиме до 37 км. Эта версия, по словам Honda, предназначена, главным образом, для корпоративных пользователей.
