.jpg)
Компания Audi провела презентацию компактного седана A3 на российском рынке. В салонах дилеров марки модель появится в сентябре 2013 года. Audi А3 должен стать первопроходцем рынка. Автомобиль рассчитан на то, чтобы привлечь к премиальному бренду людей, ранее покупавших машины среднего сегмента стоимостью от 700 тысяч до миллиона рублей. Примерно в этом ценовом поле и будет играть новый седан.
В начале продаж седан Audi A3 будет доступен с двумя бензиновыми моторами: четырехцилиндровыми турбированными двигателями TFSI 1.4 и 1.8 мощностью 122 и 180 л.с. соответственно. Двигатели будут сочетаться либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с «роботом» S tronic. Машины с 1,8-литровым мотором также будут предлагаться с полным приводом. Через некоторое время в моторную гамму добавится двухлитровая дизельная «турбочетверка» TDI мощностью 143 л.с. (320 Нм).
Дизель расходует 5 литров топлива на 100 км пути в смешанном цикле, а 1,4- и 1,8-литровые бензиновые моторы - 5,6 литра и 6,7 литров на 100 км соответственно. Audi A3 с самым мощным мотором может разгоняться с нуля до 100 км/час за 7,3 секунды.
Версия модели с 122-сильным двигателем и механической коробкой передач оценена в 870 000 рублей. Более мощные версии Audi A3 в средних вариантах оснащения обойдутся покупателям в 1,1 - 1,3 миллиона рублей. Объявлено, что специально под новый автомобиль были разработаны льготные программы страхования и кредитования.
В стандартную комплектацию Audi A3 Sedan уже входят кондиционер, система «старт-стоп» с функцией удерживания на склоне, кожаный руль, передний центральный подлокотник, системы стабилизации, литые диски. Правда, магнитола будет простенькая и некрасивая. Если хочется эффектный цветной экран, выплывающий из недр центральной консоли, массивный блок управления MMI у селектора коробки и климатическую установку, то придется выложить за это великолепие около 100 000 рублей или купить необходимые дополнения на ауди рус.
В сравнении с пятидверным хэтчбеком А3 автомобиль получил более удобный задний диван, который благодаря новой компоновке опущен на пару сантиметров вниз, а спинка имеет больший наклон. Тем самым посадка для задних пассажиров обещает быть более удобной. Багажник у седана сравнительно небольшой и вмещает 425 литров. Но для премиального автомобиля внешность значит гораздо больше, чем практичность. Главным конкурентом для Audi А3 Sedan считается Mercedes-Benz CLA, где эстетика также ставится в ущерб практичности.
К концу года на российском рынке появится и «заряженная» версия Audi S3 с двухлитровой «турбочетверкой», развивающей 300 л.с. и 380 Нм. Работая в паре с преселективной коробкой передач S Tronic, агрегат сможет разгонять 4,46-метровый седан с нуля до «сотни» за 4,9 секунды. Приобрести такую модель можно будет за 2,5 миллиона рублей.
Audi сообщает, что на A3 впервые в классе появится система автоторможения Audi Presense front. Как отмечают в Audi Russia, в больших мегаполисах, для которых и предназначен автомобиль, эта функция должна быть очень востребована. Другие подробности, касающиеся доступных комплектаций модели, будут раскрыты позже.
Компактный Audi A3 впервые дебютировал в конце марта 2013 года в рамках международного автосалона в Нью-Йорке. Модель построена на удлиненной версии модульной платформы Volkswagen MQB, которую используют хэтчбеки A3 и Golf седьмого поколения, и призвана конкурировать с компактными премиальными седанами вроде Mercedes-Benz CLA. Последний продается в России с 150-сильным мотором за 1 270 000 рублей.
