Семейство автомобилей Opel Astra получило новый бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом - 1.6 SIDI (Spark Ignition Direct Injection) Turbo с алюминиевым блоком.
Он пришел на смену 1,6-литровому двигателю Turbo, который развивает 170 л.с. и 230 Нм крутящего момента. Новый силовой агрегат с искровым зажиганием и технологией прямого впрыска топлива имеет ту же мощность, однако его максимальный крутящий момент на 50 Нм больше, при этом доступен уже с 1650 об/мин (старый агрегат выходил на пиковую тягу только с 2200 об/мин).
В паре с новой «четверкой» может работать либо шестиступенчатая «механика» следующего поколения, либо новый шестидиапазонный «автомат» с возможностью переключения передач вручную.
Средний расход топлива нового 1,6-литрового агрегата на пятидверных хэтчбеках и седанах составляет 5,9 литра на 100 км, что на 14% меньше, чем у старого 1.6 Turbo. Уровень выбросов СО2 составляет 139 граммов на километр. У универсала соответствующие показатели составляют 6,1 литра на «сотню» и 144 грамма СО2 на километр.
Пятидверный хэтчбек со 170-сильным мотором способен разгоняться с нуля до 100км/час за 8,7 секунды и развивать максимальную скорость 220 км/час. У седана «максималка» составляет 222 км/час. Универсал Astra Sports Tourer набирает первую «сотню» за 8,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 220 км/час.
В Германии цена Опель Астра с новым двигателем в кузове хэтчбек составляет €23 385, универсал обойдется покупателю в €24 485. Цена седана, который поступит на рынок осенью, пока не уточняется.
Отметим, что 1.6 SIDI Turbo является первым из 13 моторов, которые будут выпущены автомобилестроительной компанией из Германии до 2016 года.
