Стало известно, что АвтоВАЗ приступил к тестированию гибридной силовой установки, которая уже установлена под капотом автомобиля, правда, какая модель является тестером, пока не уточняется. Известно, что машина уже ездит по территории Научно-технического центра. Источник в Lada Largus Club не сообщил, на какой именно стадии находится проект в настоящее время. Но, судя по высказыванию "он достаточно сырой, его еще регулировать и регулировать", можно предположить, что до готового образца еще далеко.
В мае 2012 года Минпромторг объявил конкурс на выполнение работ в области инновационных разработок, приоритетных для государства. Один из лотов получил АвтоВАЗ, с которым подписан государственный контракт на разработку модели В-сегмента с гибридным двигателем. По контракту заводу выделилось 499 миллионов рублей. Аналогичную сумму должна инвестировать в проект сама компания.
По данным Lada Largus Club, гибридная силовая установка совмещает в себе электромотор и двигатель внутреннего сгорания. Использование электротяги позволяет экономить расход топлива и, соответственно, сократить объем вредных выбросов в окружающую среду. Именно за такими автомобилями будущее, и совсем скоро автоинструкторы в Киеве и других городах будут обучать вождению именно на такой технике.
Ожидается, что новинка, в которую инвестированы не малые средства, должна появиться в текущем году.
По условиям контракта, модель должна быть разработана и испытана к следующему году. Максимальная скорости новинки составит не менее 160 км/час, а ее силовая установка должна соответствовать экологическому стандарту «Евро-6».
Помимо гибрида B-класса тендер Минпромторга предусматривает создание полноприводного грузового автомобиля с гибридным приводом (6x6), автотранспортных средства массой более 6 тонн и автобусов средней и большой вместимости с газовыми двигателями нового поколения. На каждое из трех направлений из бюджета РФ будет выделено около 500 миллионов рублей.
