Массачусетская компания Terrafugia уже не первый год работает над проектом летающего автомобиля Transition. Испытания прототипов проходят с переменным успехом, но проект все же продвигается вперед. Разработчик инновационного транспортного средства задумывается не только о своем настоящем, но и о будущем, ведь когда Transition выйдет или даже взлетит на рынок, будет необходимо продолжать революцию.
Такой революционной машиной станет новый проект Terrafugia TF-X. Сразу оговоримся: Terrafugia TF-X – это никакой не прототип, это всего лишь концепт, существующий пока в виде трехмерной модели. Он является развитием идеи автомобиля Terrafugia Transition, который имеет реальное воплощение, стоит четверть миллиона долларов и выглядит просто ужасно. Новое творение получило стильный футуристический дизайн, минимальный набор крыльев и, что самое главное, авиамобиль не нуждается во взлетно-посадочной полосе для начала полета. Вертикальный взлет – это главное достоинство машины. Теперь для того, чтобы оторваться от земли, крылатому автомобилю с пропеллерами будет нужно лишь небольшое открытое пространство. Так что бетононасосы для строительства взлетных площадок для новинки не нужны.
Летающий автомобиль TF-X нового поколения отличается не только привлекательным дизайном. В нем реализовано множество современных технологий, в том числе и гибридная силовая установка: при перемещении по дорогам задействуются ДВС и электромотор, во время взлета – только электромотор, а во время полета – только ДВС. Это сделано специально, чтобы заряд аккумуляторов неожиданно не иссяк прямо в воздухе. Предполагается, что TF-X будет использовать 305-сильный бензиновый мотор и два электродвигателя мощностью 608л.с. для вертикального взлета и посадки. В режиме полета, это должно позволить модели разгоняться до 322 км/час и преодолевать без посадки более 805 км.
В Terrafugia говорят, что обучение вождению TF-X не потребует у владельца трансформера более пяти часов, поскольку будет максимально приближено к управлению автомобилем. При всем при этом Terrafugia TF-X получит еще и интеллектуальную систему управления, автопилот, который позволит машине самостоятельно взлетать и садиться.
Terrafugia TF-X будет оборудован системой безопасности, запрещающей взлет, пока владелец не задаст три зоны посадки – основную и две резервные. Если система сочтет, что после двух неудачных попыток приземлиться запаса энергии не хватит для того, чтобы обеспечить еще 30 минут полета для посадки в третьей зоне, трансформер не поднимется в воздух. Другие системы безопасности включают резервный парашют и функцию аварийной автоматической посадки, которая постарается посадить самолет, если пилот перестает отвечать на запросы.
Стоимость Terrafugia TF-X, скорее всего, превысит 279 тысяч долларов, которые компания просит за Transition. На росте стоимости отразится применение более сложных технологий, более мощных моторов и дорогостоящих материалов, позволяющих снизить вес модели. В компании говорят, что серийное производство вертолето-автомобиля начнется через 8-12 лет. Реальный прототип автомобиля будет представлен через пару лет, не раньше.
