.jpg)
На международном автосалоне в Нью-Йорке состоялась премьера обновленного масл кара Chevrolet Camaro 2014 модельного года и его возрожденной трековой версии Z/28. В результате рестайлинга, который стал самым значимым для последнего поколения автомобиля, купе получило по-новому выполненные носовую и кормовую части кузова, переоформленный интерьер и иные колеса. На конвейер рестайлинговая версия спорткара встанет летом текущего года, а ее продажи в США начнутся только ближе к концу года.
Как сообщает авто ріа, Отличить Chevrolet Camaro 2014 можно по новому капоту с вентиляционными отверстиями, более узкой решетке радиатора с хромированной отделкой, переработанным фарам головного света, видоизмененному переднему бамперу, другому заднему бамперу с интегрированным в него диффузором, зауженным задним фонарям со светодиодами вместо прежних парных и иной крышке багажника с расположенным на ней спойлером. Более спортивно автомобилю позволяют выглядеть новые диски на широкой резине и пара больших круглых оконечных труб выхлопной системы. Кроме того спортивному купе стали доступны новые цвета кузова и свежая отделка внутреннего убранства.
Линейка силовых агрегатов осталась прежней и включает в себя два бензиновых мотора. 3,6-литровый двигатель V6 выдает 323 л.с., а 6,2-литровый двигатель V8 в зависимости от модификации обеспечивает 400, 426 или 580 л.с.
Модификация Camaro Z/28, оснащенная 7-литровым двигателем V8 мощностью 507 л.с. (637 Нм) и шестиступенчатой «механикой», представляет собой одобренный для использования на дорогах общего пользования спорткар с тюнингом для езды по треку. В линейке Camaro «тековый» Z/28 разместился между 426-сильным базовым спорткаром и 580-сильной версией ZL1. При разработке новой модификации ее сравнивали с самым мощным Camaro ZL1, и она оказалась быстрее на 3 секунды при прохождении тестового трека.
«Мы решили построить самый быстрый гоночный Camaro, который можно было бы использовать и на обычных дорогах», — заявил главный инженер Chevrolet Camaro Эл Оппенхайзер. – «Тогда как Camaro ZL1 предлагает исключительную мощь на улице, треке и на дрэговых дистанциях, Z/28 большинству водителей покажется слишком трековым. Однако для любителей гонок он будет одним из самых приспособленных к треку автомобилей, когда-либо предлагавшихся автопроизводителями».
