Сенаторы Сергей Катанандов и Владимир Федоров внесли в Госдуму поправки в закон об ОСАГО, федеральный закон о безопасности дорожного движения и Кодекс об административных правонарушениях. Они предусматривают новые санкции для автомобилистов, попавших в ДТП в зимний период, если шины их автомобиля на момент аварии не имели «шипов противоскольжения» или же специальной конструкции и рисунка протектора для лучшего сцепления с обледенелой или заснеженной дорогой.
Если изменения будут приняты, страховые компании получат право предъявлять регресс, то есть требование оплатить уже возмещенные страховщиком убытки, к виновнику аварии, если его машина ехала зимой на летней резине. Автовладельцам будет проще купить зимние шины, и даже купить диски с шинами, чем возмещать убытки при ДТП.
Реализация идеи вызывает много вопросов. Климат в стране сильно меняется с юга на север. Никем нигде не прописано, когда конкретно нужно менять резину, высказал сомнения директор по урегулированию убытков СОГАЗа Владимир Козлов.
Замгендиректора РЕСО-Гарантии Игорь Иванов считает, что контролировать смену резины должны в ГИБДД. По его мнению, несознательных водителей надо штрафовать сразу, как только попадутся зимой на летней резине, а не ждать ДТП.
Напомним, что ранее были подготовлены поправки в КоАП, согласно которым водителей обяжут менять покрышки на зимние с 1 декабря по 1 марта, а штраф за их отсутствие составит 5 тыс. руб. Тогда же встал вопрос о целесообразности жесткого закрепления сроков с учетом множества климатических зон на территории РФ.
От поправок страховщики не выиграют. Придется доказать, что именно летняя резина стала причиной ДТП, а не плохое качество дороги и пр. А себестоимость техэкспертизы при сложных авариях обходится в 10-15 тысяч рублей, отметил исполнительный вице-президент компании МСК Сергей Ефремов.
Если поправки примут, то документ вступит в силу уже с 1 сентября 2013 года.
