Преемник внедорожника Mitsubishi Pajero выйдет на рынок не ранее 2015 года. Модель следующего поколения станет значительно легче, технологичнее, экономичнее и роскошнее своего предшественника. Новая модель займет вершину иерархии японского автопроизводителя. Об этом в рамках Женевского моторшоу изданию GoAuto заявил начальник департамента стратегического развития японской компании Рюго Накао. Господин Накао стремился подчеркнуть, что новинка 2015 года будет значительно более изысканной и роскошной, чем то, что они предлагают сегодня.
«Нынешний Pajero продолжит свое существование еще как минимум два-три года, - заявил Накао. - Мы все еще думаем о том, каким должен быть преемник, мы его все еще разрабатываем. Пока рано говорить о точных сроках выхода модели на рынок. Мы изучаем все плюсы и минусы».
Топ-менеджер Mitsubishi Motors добавил, что следующий Pajero будет разработан «с нуля» и, как ожидается, получит новую платформу. Однако конкретное направление разработки пока не выбрано. Кроме того, не исключено появление версии с гибридной силовой установкой, позаимствованной у кроссовера Outlander PHEV. В Mitsubishi считают, что у гибридного Pajero может быть большое будущее, так как Outlander PHEV пользуется популярностью на внутреннем рынке в Японии, а ремонт дизеля и дизельных двигателей - допольно дорогое удовольствие..
Гибридный Outlander комплектуется двухлитровой «четверкой», двумя 80-сильными электромоторами и литий-ионными батареями. На электрической тяге такой вседорожник может проехать 55 км, а его суммарный запас хода составляет 875 км. Также ранее японская компания заявляла, что к 2015 году каждая из ее моделей будет иметь электрическую версию.
Помимо этого, Рюго Накао заявил о необходимости сохранения внедорожных возможностей будущего Pajero, которые обязательно должны сочетаться с роскошью.
Нынешний Pajero четвертого поколения, появившейся в 2006 году, предлагается с системой полного привода Super Select II 4WD, а также с 3,0- и 3,8-литровыми моторами мощностью 178 и 250 л.с. соответственно, а также с 200-сильным дизелем 3,2 литра. Все версии, кроме базовой, предлагаются только с 5-диапазонным «автоматом». В России самый доступный вариант внедорожника стоит 1 349 000 рублей.
