Французский завод Renault - «Автофрамос» уже в этом году закупит у «АвтоВАЗа» около 150 000 шасси (балки переднего и заднего мостов, поворотные кулаки, подрамники и т.д.). Ими будут комплектоваться все выпускаемые московским заводом автомобили на платформе B0 (Logan), а это Renault Logan, Sandero и кроссовер Duster. Эти три модели составляют 95% производства «Автофрамоса», при том, что завод выпускает в общей сложности шесть моделей (плюс Fluence, Latitude и Koleos). Вот здесь можно заказать штатные головные устройства для моделей Renault.
По данным «Ведомостей», поставки шасси из Тольятти начались еще летом прошлого года. Тогда 50 000 машин Renault получили шасси «АвтоВАЗа».
Впрочем, владельцам Renault волноваться не стоит. Выпуск шасси для платформы B0 был налажен на «АвтоВАЗе» при строительстве новой линии, где сейчас выпускаются Lada Largus (фактически универсал Renaul Logan) и новый Nissan Almera. Ее мощность – около 350 000 машин в год.
Ранее автокомпоненты для сборки на «Автофрамос» приходили из Румынии (завод Dacia). Себестоимость производства шасси в России и Румынии сравнима. Однако закупка на АвтоВАЗе позволила сократить время поставок с 5 до 1,5 дней. Постепенно Renault сокращал объемы импорта, а в 2013 году и вовсе отказался от него.
В себестоимости автомобиля бюджетного сегмента (до 600 тысяч рублей) на двигатель, коробку приходится около 50% затрат, на шасси – примерно треть, говорят эксперты. По их оценкам, сумма контракта по поставке 150 000 шасси может составить до 15 млрд. рублей, так что для «АвтоВАЗа» это большой контракт.
Стоит также отметить, что уже через несколько лет АвтоВАЗ сможет обеспечить альянс Renault-Nissan на внутреннем рынке двигателями объемом 1,6 литра.
