Окончательно принятые накануне Госдумой поправки в КоАП позволят российским водителям с 1 января 2013 года сохранить права в некоторых случаях выезда на «встречку» или при объезде препятствия по трамвайным путям встречного направления.
Поправки первого зампреда комитета по госстроительству Вячеслава Лысакова изменяют статью 12.15 КоАП – смягчают наказание за выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, сообщает «Коммерсант».
В действующей до нового года редакции КоАП санкция за это нарушение зависит от совершаемого маневра: если это разворот или поворот налево, полагается штраф 1–1,5 тысячи рублей; если это выезд на дорогу с односторонним движением, то водитель штрафуется на сумму 5 тысяч рублей или лишается прав на срок до полугода; если машина выехала на «встречку» для обгона – ее водителя лишают прав на срок от четырех до шести месяцев.
С 1 января 2013 года дело выехавшего на встречную полосу водителя будут передавать в суд, что, как предполагается, позволит рассмотреть все обстоятельства нарушения и решить: назначить штраф в 5 тысяч рублей или лишить гражданина прав на срок от 4 до 6 месяцев. Видеорегистратор Blackvue DR400G в данном случае просто необходим.
А обстоятельства могут быть разными. Водитель сможет отделаться штрафом, если заехал на «встречку» случайно одним колесом или не успел закончить обгон, начатый по правилам.
Если водитель выезжает на встречную полосу повторно в течение года после оплаты штрафа или после окончания срока лишения, то его однозначно лишат прав еще жестче, чем сейчас — на год. То же самое — если он повторно выехал на улицу с односторонним движением против потока движения. При фиксации этих правонарушений камерой в автоматическом режиме, а не инспектором — штраф в 5 тысяч рублей.
Иначе будет рассматриваться объезд препятствия по трамвайным путям встречного направления: если сейчас за это лишают прав, то через 20 дней станут штрафовать на 1–1,5 тысячи рублей.
Законопроект также исключает ответственность за управление автомобилем водителем, который не имеет при себе документов, свидетельствующих о праве на владение автомобилем.
Законопроектом вводятся нормы, в соответствии с которыми после снятия государственных знаков они будут возвращаться владельцам автомобилям.
Напомним, принятый законопроект был внесен на рассмотрение Госдумы в июле этого года. Как отмечалось в пояснительной записке, соответствующие поправки в КоАП помогут решить сразу две проблемы. В частности, помочь водителям избежать наказания за нарушение по независящим от них обстоятельствам – плохая видимость и стершаяся разметка. Кроме того, уменьшится коррупционная составляющая.
«На практике подобное нарушение не всегда отличается высокой степенью общественной опасности, при этом наказываются одинаково как водители, совершившие данное правонарушение впервые, не создав аварийной ситуации и нарушив требования дорожной разметки в местах, где встречное движение крайне редкое либо отсутствует вовсе, так и те водители, которые неоднократно совершают подобное деяние на дорогах с интенсивным движением, подвергая опасности жизни и здоровье других участников дорожного движения», - передавало содержание пояснительной записки РИА «Новости».
Скептически настроенные эксперты отмечают, что российские судьи при принятии решений полностью полагаются лишь на материалы, предоставленные сотрудником ДПС.
Инициировал поправки комитет Госдумы по госстроительству, однако против законопроекта высказалась ГИБДД. По данным Госавтоинспекции, выезд на встречную полосу остается одним из самых распространенных нарушений правил дорожного движения. Несмотря на суровое наказание, в течение прошлого года прав за движение по «встречке» лишились порядка 250 тысяч россиян.
