Французская автокорпорация Renault и британская компания Caterham в рамках проекта по совместному сотрудничеству будут заниматься разработкой дизайна и производством спортивных автомобилей, сообщает агентство ПРАЙМ со ссылкой на пресс-службу французской компании.
Производственные мощности будут находиться во французском Дьеппе. В данный момент это предприятие занято созданием модификаций, разработанных Renault Sport Technologies, в том числе как трековые модификации, так и серийный автомобили Рено Clio RS. Новое совместное предприятие, которое планируется открыть в январе 2013 года, озглавит 60-летний Бернар Оливье, работающий в Renault с 1977 года и занимающий пост вице-президента этой компании с января 2011 года.
Caterham приобретает 50% акций компании Automobiles Alpine Renault, 100% которой принадлежит сейчас Renault. Основной целью совместной деятельности двух компаний станет разработка независимой модельной линейки, которая сможет выпускаться под брендом Alpine – о намерении возродить известную в прошлом марку руководство Renault сообщало некоторое время назад.
Caterham и Renault, как ожидается, будут иметь собственные версии суперкара: Renault будет работать над купе, а Caterham - над открытой модификацией автомобиля. У каждого автопроизводителя будет свой тюнинг машины, возможно, даже различаться будут и основные кузовные панели, настройки шасси, но компоновка останется заднемоторной.
Renault Alpine может получить двигатель, который будет производить около 250 л.с.
Вариант от Caterham, можно предположить, получит 200-сильный мотор объемом 1.6 литра с прямым впрыском топлива, или же двухлитровый агрегат мощностью 265 л.с.
Выпуск первых авто запланирован на ближайшие три-четыре года. Одной из них станет серийный двухместный автомобиль в стиле Alpine 110, родом из 60-х годов ХХ века. Стоимость новинки должна составить около 40-50 тысяч евро. По словам руководителя компании Renault Карлоса Тавареса, в течение трех-четырех лет на рынок будет выпущен первенец возрожденного бренда, разработанный совместными усилиями Renault и Caterham и несущий в себе в полной мере традиции как Caterham, так и Alpine.
Напомним, первый прототип под названием Alpine A110-50, построенный на базе болида Renault Megane Trophy, был показан в мае 2012 года. На концепт устанавливался 3,5-литровый мотор V6, выдающий 400 л.с. мощности и 422 Н∙м пикового крутящего момента. Впрочем, вряд ли стоит ожидать, что серийный автомобиль будет столь же мощным. Хотя точные технические характеристики пока хранятся в секрете, глава производственного отдела Renault Карлос Таварес намекнул, что скорее всего спорткар получит мотор, выдающий около 250 л.с.
Стоит отметить, что в качестве партнера французы рассматривали и компанию Lotus. От этой идеи пришлось отказаться после череды кадровых перестановок и финансовых неурядиц у британцев. Сотрудничество с Caterham для Renault не внове: они являются поставщиком моторов для команды Формулы-1 Caterham F1.
