Российские власти могут отложить запрет на использование некачественного бензина стандарта «Евро-2» для некоторых нефтеперерабатывающих компаний: речь в данном случае идет о тех, кто не успели модернизировать свои производственные мощности для производства более качественного топлива до 1 января 2013 года, когда запрет должен вступить в силу.
Такую информацию рассказал журналистам заместитель главы Минфина Сергей Шаталов. «Компании фактически вынудили подписать трехстороннее соглашение по модернизации. Не все выполняют. Есть некоторые, которые совсем не выполняют. Возможно, для них это будет сдвиг на год», - пояснил чиновник.
Представитель Министерства отметил также, что в случае, если 1 января 2013 года власти введут жесткий запрет, как это и ожидалось ранее, в России может возникнуть серьезный дефицит топлива, и бензин придется импортировать. Кроме этого Сергей Шаталов заметил, что на данный момент объем производства бензина классов «Евро-2» и «Евро-3» составляет в нашей стране большую часть, так что жесткий отказ от их использования в ближайшее время приведет к существенному снижению объемов поступления налогов в бюджеты всех уровней. «Если этот бензин и дизтопливо у нас уходят, остаются те, которые облагаются по очень низким ставкам и там большой дефицит дорожных фондов. Пока мы говорили о том, что надо повышать акцизы, сохранять дифференциацию между этими разными видами акцизов», - заявил представитель Минфина.
Между тем, Министерство энергетики настаивает на введении полного запрета на использование топлива стандарта «Евро-2» с 1 января грядущего года, как и предполагалось ранее. В автосервисы в Перми и других городов России не убывают обращения автовладельцев о поломке автомобилей по причине использования некачественного топлива.
Следует отметить, что предлагаемый перенос сроков введения новых экологических стандартов автомобильного топлива станет для нашей страны далеко не первым. В последний раз сроки введения запрета на низкосортное топливо переносили в прошлом году, причем по той же причине, что и сейчас - из-за проблем с модернизацией производственных мощностей нефтеперерабатывающих компаний.
