Пятидверный Kia cee’d предшествующего поколения приобрел задний привод, среднемоторную компоновку и 200-сильный дизельный мотор. Словацкое тюнинг-ателье Mito Motorsport, соорудившее неповторимый хэтчбек, обязывается в дальнейшем увеличить энерговооруженность собственного творения еще в полтора раза.
В Mito Motorsport заявляют, что сотворенный ими образец в силах употребляться не исключительно в дисциплине "скоростной подъем на холм", но также в ралли-кроссовых гонках, причем даже в состязаниях по дрифту. Насколько cee’d стал динамичнее в последствии всех доработок, не устанавливается, впрочем разработчики болида заявляют, что придали собственной конструкции практически совершенную развесовку. Перемещенный на заднюю ось вес мотора конструкторы возместили перенесением под капот топливного бака и масляного радиатора, кроме того отречением от заднего дивана и обшивок салона. По вычислениям словаков, распределение веса сейчас составляет 43:57.
Работа по сооружению необыкновенного болида еще не окончена: намечается, что заднеприводный cee’d приобретет, кроме свежей компоновки, еще и модернизированную наружность. Пока работа над кузовом ограничена установкой силового каркаса и компьютерными набросками бодикита. Увидеть новый Kia Ceed в Воронеже и других городах России можно будет в ближайшем будущем.
В виде силового аппарата применен типичный двухлитровый дизель, однако с помощью модернизирования его конструкции отдача двигателя повышена до 200 л.с. Утверждается, что возможность мотора настолько высока, что тюнеры готовы выжать из него еще на сотню "лошадок" больше.
