В планах компании КамАЗ на ближайшую перспективу - открытие сборочного завода в Литве, которые станет первым на территории Евросоюза. Наш автогигант хочет закрепиться на европейском рынке, где установлены более высокие экологические стандарты.
О намерениях КамАЗа строить в Литве сборочное предприятие мощностью 2 тыс. тяжелых грузовиков в год сообщил после встречи с его руководством литовский премьер Андрюс Кубилюс. По его мнению, сборка литовских КамАЗов должна начаться уже скоро.
КамАЗы, произведенные на территории Литвы, будут поставляться в страны Европы. Компания планирует к 2020 г. увеличить долю экспорта в объемах общих продаж до 40% против 15-20% на сегодняшний день. По мнению представителей КамАЗа, преимущество Литвы заключается в том, что эта страна является бывшей республикой СССР, ее жители хорошо представлют, как работает Российская техника. Поэтому на территории Литвы намного легче организовать сборочное производство, чем в какой-либо другой стране Евросоюза. В КамАЗе также заверили, что планов по строительству других сборочных предприятий в Европе пока нет.
Продукция КамАЗа поставляется более чем в 80 стран по всему миру - это СНГ, Азия, Африка и Латинская Америка, но не в Европу. В Литве уже налажено сборочное производство группы ГАЗ. С 2000 года компания Automasinu verslo centras собирает по лицензии ГАЗа и продает в Евросоюзе Газели, Соболи и грузовики Валдай. Европейцы могут купить Соболь по достаточно низкой конкурентной цене. Сборочные предприятия КамАЗа уже открыты во Вьетнаме, Индии, Казахстане, Пакистане и Иране, в Европе литовский завод будет первым. Стоимость его строительства аналитики UBS Кирилл Таченников и ВТБ капитала Владимир Беспалов оценивают в $10-15 млн. Автомобили КамАЗ, по мнению экспертов, смогут занять свою нишу на рынке Европы благодаря привлекательной цене, но им придется соответствовать более высоким европейским экологическим стандартам Евро-5. Представители самого КамАЗа заверили, что это возможно.
