Российская компания Sollers подписала соглашение с японской Isuzu Motors о возобновлении выпуска среднетоннажных грузовиков этой марки в нашей стране. Сборка продолжится на мощностях УАЗа в ближайшие два месяца, пишет газета «Ведомости».
Первая партия Isuzu на УАЗе будет выпущена в конце июня этого года. По некоторым данным, объем выпуска составит до 5 тыс. машин в год.
Выпуском грузовиков займется СП Sollers-Isuzu, созданное еще в начале 2000-х годов. Контроль в предприятии по-прежнему у Sollers. Он же будет курировать сборку и дистрибуцию Isuzu.
Напомним, что российская сборка среднетоннажников Isuzu начиналась в 2006 году в Ульяновске. В 2008 году ее перенесли на территорию ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане, а в начале 2011 года приостановили на неопределенный срок - площадку отдали под производство LCV Ford, стратегического партнера Sollers. Самая большая партия среднетоннажников Isuzu на УАЗе была выпущена в 2007 году - около 1 тыс. машин, а в Татарстане максимальный объем сборки пришелся на 2010 год - 2 тыс. грузовиков.
В январе - марте этого года российский рынок среднетоннажников полной массой 8 - 14 т увеличился на 68,9% до 1900 машин. А доля Isuzu - с учетом приостановки производства - снизилась до 4,9% против 41,4% годом ранее.
Как предполагают эксперты, основными конкурентами Isuzu будут японские Hino и корейские Hyundai. По прогнозам, спрос на русские Isuzu должен быть высоким: из-за соотношения цена/качество и системы сервисного обслуживания, в свое время налаженной компанией Sollers. Продажа авто в Омске и других городах России пользуется спросом.
Представители Sollers подтверждают информацию ведения переговоров с Isuzu о возобновлении производства среднетоннажных грузовиков, однако о подписании соглашения пока не сообщают. Молчит и Isuzu Motors.
