В интернет проникла информация о технических характеристиках гибридной силовой установки Ferrari. Она будет устанавливаться на будущих моделях марки.
Главная новость — к сожалению, рекуперационного маховика, о котором было столько разговоров и слухов, не будет. Система оказалась более традиционна — насколько этот термин применим к гибридам.
В состав агрегата войдут две электромотора, причем только один будет тяговым, а второй мотор-генератором, комплект аккумуляторов или суперконденсаторов и традиционный мощный ДВС. Так, например, на преемнике модели Enzo будет атмосферный 7,3-литровый мотор V12 мощностью 800 лошадиных сил и 120-сильный электродвигатель. Динамические характеристики этого гибрида обещают переплюнуть 1001-сильный Bugatti Veyron.