SsangYong полностью рассекретил первый в своей истории кроссовер. В Европе и на некоторых других рынках машина будет называться Korando, а в России получит имя Actyon.
Новинка длиной 4,4 метра и с колёсной базой 2,65 метра построена на новом шасси, в котором SsangYong отказался от рамной конструкции. Передняя подвеска Korando - «МакФерсон», а задняя - многорычажная. Автомобиль будет производиться как с передним, так и с полным приводом.
В начале продаж кроссовер будет доступен с дизелем мощностью 175 л.с. и шестиступенчатой «механикой» или АКПП. Позже в линейке появятся 115-сильный бензиновый мотор и дизель мощностью 150 л.с. Но к моменту дебюта Actyon на нашем рынке в гамму добавится шестиступенчатый “автомат”, а позднее в 2011 году появятся версии с двухлитровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. и дефорсированным до 149 л.с. турбодизелем.
