Новости

Компания Peugeot распространила детальную информацию об автомобиле 508, которое заменит собой сразу две модели — 407 и 607. Новинка будет предлагаться в двух типах кузова: седан и универсал, ее дебют состоится в канун Парижского автосалона.

Габаритная длина Peugeot 508 с кузовом седан составляет 4,79 м, а универсала — 4,81 м, что на 10,1 и 4,8 см соответственно больше, чем у модели 407 с такими же типами кузова. Колесная база при этом увеличилась на 9,2 см. Объем багажника седана при поднятых креслах второго ряда равен 545 л, а универсала — 660 л. При сложенных сиденьях, образующих ровную погрузочную площадку, свободное пространство в первом случае возрастает до 1581 л, а в "грузовой" модификации — до 1865 л.

Будучи несколько крупнее «четвёрки», Peugeot 508, тем не менее, весит меньше – седан на 35, универсал на 45 кг, и обладает куда лучшим показателем аэродинамического сопротивления – 0,25 для седана и 0,26 для универсала.

Продажи 508-ой модели в Европе стартуют с начала 2011 года. А, начиная с 2012 года, для данного семейства автомобилей начнет применяться технология HYbrid4. "При условии, что дизельный двигатель HDi приводит передний мост, а электродвигатель - задний, данная технология предлагает потенциальную мощность 200 л.с. и "передаваемый по проводам" 4-колесный привод", - сообщили в Peugeot.

Однако пока линейка двигателей модели включает пять дизельных моторов и три бензиновых агрегата. 1,6-литровый 112-сильный дизельный HDi FAP предлагается как с шестиступенчатым "автоматом", так и с пятиступенчатой механической коробкой передач. При этом в первом случае крутящий момент составляет 285 Нм, а во втором – 254 Нм. 2,0-литровый вариант дизельного двигателя доступен в двух вариантах: 140-сильная версия с 6-ступенчатой МКПП и 163-сильный мотор с 6-ступенчатым "автоматом". Топовый 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 204 л.с. работает в паре с 6-ступенчатой АКПП.