
АВТОВАЗ может не выполнить производственный план в июне из-за перебоев в поставках автокомплектующих на завод. Об этом агентству Reuters сообщил Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа, отметив, что предприятие попало «в тяжелую ситуацию с планом поставок изделий, которые играют одну из ключевых ролей в производстве автомобилей».
В июне АВТОВАЗ увеличил план производства с 45-ти до 53 тысяч автомобилей, но сейчас отстает от него примерно на 5%, говорят источники. Таким образом, если ситуация с поставками не будет урегулирована, завод выпустит лишь чуть больше 50 тысяч машин.
Перебои в поставках были допущены Сердобским механическим заводом, производителем мелкой и средней штамповки, на котором произошла авария, и сейчас ведутся работы по восстановлению производства.
Как сообщил газете «Ведомости» представитель АВТОВАЗа Игорь Буренков, проблемы также испытывают «Автоприбор», «Балаковорезинотехника», Калужский завод автоэлектрооборудования, завод «Автоагрегат». По его словам, эти поставщики не справляются с объемом заказов, резко выросшим из-за программы утилизации, а также поставляют компоненты низкого качества. АВТОВАЗ направил на проблемные предприятия более 80 сотрудников: они контролируют качество компонентов у поставщиков, чтобы снизить издержки на возврат бракованных деталей, говорит И.Буренков.
Отметим, что подобные проблемы у поставщиков существуют уже много лет. Однако существенного влияния на работу АВТОВАЗа в ближайшие месяцы это не окажет: скорее всего, возрастет уровень брака, а производство из-за сбоев будет немного отставать от заказов.
В будущем эти проблемы решит создание нового списка поставщиков, в том числе и с участием иностранных компаний. По словам И.Комарова, с переходом на выпуск новых моделей на платформе Renault требованиям АВТОВАЗа будут соответствовать лишь 5-10% от нынешних поставщиков, хотя компания рассчитывает, что с учетом их инвестиций в обновление производства в новую панель поставщиков войдут около 1/3 из сегодняшнего состава.