
Согласно отчету Европейской ассоциации автомобильной промышленности (ACEA), доля
малых автомобилей сегментов А (Mini cars) и В (Small cars) в европейском автопарке в 2009 году составила 45%. В 2008 году доля таких машин в Европе составляла 38%. Таким образом, только сегмент мини-каров показал рост в Европе в кризисном 2009 году.
Кроме того, согласно АСЕА, рыночная доля дизельных автомобилей, которые пользуются большой популярностью среди европейцев, в 2009 году сократилась с 52,7 до 45,9%.
Некоторые эксперты связывают падение продаж в Европе машин с дизельными двигателями с активным внедрением автопроизводителями новых технологий, которые улучшают топливо-экономические характеристики бензиновых моторов. А если еще учесть, что дизельные версии, в основном, дороже бензиновых, а то обстоятельство, что многие правительства европейских стран стимулируют покупки экономных автомобилей, то становится понятным вышеназванная тенденция.
Для справки. К сегменту А (Mini cars) относятся такие модели, как Chevrolet Spark, Citroen C1, Ford Ka, Fiat Panda, Smart Fortwo, Renault Twingo и др. К сегменту В (Small cars) относят Audi A2, BMW 1-й серии, Chevrolet Lanos, Fiat Punto, Ford Fiesta, Mazda 2, Mercedes-Benz A-класс и др.