Новости

Европейское агентство безопасности автомобилей EuroNCAP опубликовала результаты тестирования систем стабилизации 40 автомобилей, аналогичные экземпляры которых в прошлом году участвовали в краш-тестах, сообщает Autocar. В ходе теста EuroNCAP на скорости 80 км/ч имитировался объезд внезапно возникшего препятствия. Рулевым управлением во время выполнения переставки «заведовал» специальный робот, вращающий рулевое колесо.

Тесты автомобилей Subaru Impreza и Alfa Romeo MiTo выявили серьезные недостатки систем.

Эксперты EuroNCAP пришли к выводу, что система контроля стабилизации Subaru может бесконтрольно отключиться во время попадания автомобиля в аварийную ситуацию.

В модели Alfa Romeo MiTo с включенным режимом рулевого управления Dinamic система стабилизации движения вообще не включается.