Новости

С января 2010 года автомобили семейств Lada Priora и Kalina (с 16-клапанными двигателями) начали оснащаться модернизированной коробкой передач с усиленным комплектом деталей вторичного вала, сообщает «Волжский Автостроитель».

За счет исключения игольчатых подшипников и доработки шестерен сечение вторичного вала увеличилось. Поэтому вторичный вал стал прочнее и жестче. Это позволило увеличить несущую способность по передаваемому крутящему моменту со 120 Нм до 165 Нм. Теперь автолюбителям не нужно мучаться такой проблемой, как купить подшипники.

Модернизация картера сцепления привела к увеличению размерности сцепления со 190 мм до 200 мм. По мнению разработчиков, это позволит выполнить современные требования по демпфированию и фрикционному износу накладок.

Кроме того, для автомобилей Kalina с 1,4-литровыми двигателями увеличилось передаточное отношение главной пары – с 3,7 до 3,9.

Подготовка к выпуску автомобилей Lada Priora и Kalina с модернизированной коробкой передач началась на «АвтоВАЗе» еще год назад, в январе 2009 года.