Новости

Депутаты Госдумы хотят провести ревизию всех соглашений, подписанных между Минэкономразвития и зарубежными автопроизводителями, сообщает РИА «Новости». Это им нужно для того, чтобы понять, насколько эффективно проходит процесс локализации производств.

Депутатов беспокоит то обстоятельство, что более половины всего легкового парка производится в России на сборочных предприятиях с иностранным участием.

«Это, мягко говоря, не может вызывать восторга, поскольку речь идет об иностранных технологиях», - считает Александр Хинштейн, председатель экспертного совета по автопрому при комитете Госдумы по промышленности.

По словам Александра Хинштейна, промышленная сборка иномарок не стимулирует развитие отечественного производства автокомпонентов.