Краш-тест Audi TT Roadster 2003 г.в.

Родстер «ТТ» проходил испытание на лобовое столкновение с опущенной крышей — чтобы смоделировать наихудшее развитие событий. При боковом ударе крыша, наоборот, была поднята, чтобы определить риск травмирования о стойки. Автомобиль тестировался без детских кресел, впрочем, одно можно установить на переднее пассажирское сидение. Подушку безопасности на нём можно отключить с помощью соответствующей кнопки в бардачке. Головная подушка обеспечивает некоторый уровень компенсации, но при ударе в столб она сработала не совсем корректно. И наконец, защита пешехода на самом низком уровне — ни одного балла.

Подушки хорошо защищают голову водителя, но давление ремней безопасности на грудную клетку водителя и пассажира оказалось несколько выше нормы. Дверь водителя должна выдерживать высокие нагрузки по всей длине, однако в задней части несущие элементы каркаса оказались несколько деформированными. Наряду с этим, наблюдались деформации задней части порогов. За исключением вышеназванного, корпус автомобиля можно считать достаточно прочным. Кроме того, и пассажир, и водитель рискуют получить травму коленей при контакте с выступающими элементами на рулевой колонке и приборной панели.

Грудные и головные подушки безопасности при боковом ударе раскрылись с задержкой. При ударе о столб подушки раскрылись вовремя, но при этом, верхняя часть подушки вылезла наружу через открытое окно. Удара головой не было, но есть сомнение, что подушка сможет защитить человека высокого роста. При этом, Audi сообщили, что подушки не соответствуют требованиям, предъявляемым к их допустимому смещению в Северной Америке. Таким образом, несмотря на наличие подушек безопасности, присутствует вероятность травмы.

Ребёнок

Так как «ТТ» — двухместный автомобиль, и переднее пассажирское место было занято, для детского кресла места не нашлось. Однако, можно отметить, что подушка безопасности переднего сидения отключается при помощи кнопки в бардачке. При этом, между креслом и ручкой переключения передач загорается предупреждающий сигнал.

Пешеход

Защита пешехода отсутствует — автомобиль не получил ни одного балла. Euro NCAP рекомендует Audi поработать над обеспечением защиты в этой весьма важной области.

Интересные новости и статьи