Автомобили Lotus

История марки Lotus

Английская компания «Lotus», занимающаяся производством гоночных и спортивных машин, была основана Колином Чапменом в 1953 году. Тогда ее название звучало как «Lotus Engineering Co.». Уже через два года автомобиль этой компании участвовал в гонках. Тогда он не дошел до финиша из-за аварии, но идея создания гоночных авто не переставала увлекать Чапмена.

В 1957 году «Lotus-7» стал сходить с конвейера массовыми партиями. Связано это с тем, что в том же году на мотор-шоу, проходившем в Лондоне, Чапмен демонстрировал публике автомобиль-купе «Lotus Elit», ставший для всех открытием.

В следующем году компания выпускает спортивный автомобиль «Lotus-8», предназначенный для гонок. Не заставила себя ждать и девятая модель, отличающаяся меньшим весом и укороченным кузовом.

Кстати, Грэхэм Хилл, широко известный гонщик, дважды чемпион мира в гонках «Формулы-1», начал свое звездное восхождение на «Lotus-11». А «Lotus-12» - это машина, которая открыла путь сотрудничества с «Формулой-1».

По-настоящему знаменитым Колин Чапмен проснулся в начале шестидесятых годов ушедшего века. Тогда, когда элегантный и легкий «Lotus-25», предлагающий пилоту полулежащее положение с вытянутыми к рулю руками, был отдан в руки Джима Кларка. Именно с помощью его победы компания прочно вошла в мир элитных спортивных автомобилей.

1965 года ознаменовался тем, что Кларк на машине «Lotus-38» стал победителем гонок в США.

В 1968 году миру был явлен «Lotus-56». В работе над моделью принимал участие также Морис Филипп. Эта гоночная машина имеет полный привод и газовую турбину. Зато не обладает КПП и сцеплением. Все дело в том, что многорядная цепь Морзе отправляла энергию на межосевой дифференциал, делящий ее на две равные части – для каждой оси.

Тот же год принес новую победу – победу Хилла, управлявшего «Lotus-49В».

Компания пережила множество побед и утрат. Так, трагическая гибель Йохена Риндта стала одной из самых больших потерь.

Кстати, именно Колин Чапмен первым стал красить гоночные машины в фирменные цвета спонсоров. Например, «Лотос-JPS» имел сочетание черного цвета с золотым по той причине, что табачная фирма «John Player Special» прочно была связана в сознании потребителей именно с этой цветовой гаммой.

В 1978 году автомобиль «Лотос-79», прекрасно вписывающийся в повороты, с двигателем мощность четыреста семьдесят пять лошадиных сил сулил небывалый почет и славу. Но именно на нем разбился Ронни Петерсон. А в 1982 году умер и сам Чапмен. Ему было всего 54 года.

После смерти создателя компании дела в ней шли на спад. В 1985 году ее купил концерн «GM». В 1996 – компания «Proton». Тогда же дела пошил в гору.

Из числа последних моделей можно назвать «Exige», которая является городским авто со спортивным прошлым.

Обои для рабочего стола, фото Lotus

Последние новости Lotus