Автомобили ГАЗ Siber

История модели ГАЗ Siber

Несколько лет назад ГАЗ подписал договоренность с американской автомобильной компанией Chrysler на выпуск модели, которая получила название Volga Siber. В основу нового автомобиля легла модель Chrysler Shebring первого поколения, которая выпускалась в США до 2006 года. Дизайн кузова доверили английской компании Ultra Motive, поставив задачу создания образа современного европейского автомобиля. Таким образом, родилось удачное сочетание американского качества и европейского комфорта.

Volga Siber выпускается в трех комплектациях – «комфорт МТ», «комфорт АТ» и «люкс». Базовая версия оснащается 2-х литровым бензиновым 16-клапанным двигателем мощностью 141 л.с. в комбинации с механической 5-ступенчатой коробкой передач, «комфорт АТ» и «люкс» - двигателем объемом 2,4 л, мощностью 143 л.с. и автоматической 4-ступенчатой трансмиссией, снабженной режимом AutoStick. «Волга» - машина традиционно не резвая, отличающаяся плавным ходом и таким же набором скорости. В этом плане разработчики сохранили верность традициям – Volga Siber с «автоматом» разгоняется неторопливо и вальяжно, как и положено солидному автомобилю. Правда, в современных условиях такое поведение несколько устарело, особенно в мегаполисе, но базовая комплектация с механической трансмиссией движется куда резвее. Эксплуатационные характеристики на высоте – неровности дороги ощущаются, но не влияют на ход машины, в поворотах крена практически нет.

В общем и целом, Volga Siber очень напоминает свой американский прототип, вытянутый и объемный, правда, в немного урезанной версии. Для того чтобы максимально приблизить стоимость автомобиля к возможностям покупателей, разработчики отказались от круиз-контроля, установили недорогую аудиосистему, а также не стали кардинально менять привычный «волговский» дизайн приборной панели и салона. Внешний же вид претерпел изменения в плане конфигурации радиаторной решетки и фар, а также задних фонарей – Volga Siber все же обладает собственной, пускай и с поправкой на Shebring, индивидуальностью.

Помимо всего прочего, автомобиль адаптирован к российским дорогам – создатели увеличили дорожный просвет, установили более мягкую подвеску и удобные сиденья. Система безопасности Volga Siber представлена двумя подушками, ABS и системой traction control – это неполный вариант, но вполне достаточный для неторопливого автомобиля.

Последние новости ГАЗ Siber