Отличия зимних шин от летних

Неискушённый покупатель может не сразу отличить к какому типу сезонности принадлежит резина Hankook. Для тех, кто вообще не сталкивался с покупкой покрышек, они все могут показаться одинаковыми. Но это не так. Отличия между зимними и летними шинами действительно существуют, и более того, их можно определить даже визуально.

Визуальные отличия

Присмотревшись внимательнее, можно обнаружить, что шины Yokohama имеют несколько внешних отличий. Главным есть рисунок протекторов.  Для летних покрышек производители наносят более крупный и фактурный узор, с небольшим количеством мелких деталей. Глубина протекторов такой резины глубокая, что обеспечивает хорошую проходимость и преодоление барьеров.

Зимние шины Goodyear, и любые другие, отличаются сложным рисунком с большим количеством дополнительных мелких ламелей. Протекторы таких изделий не очень глубокие, а дополнительные бороздки и прорези и вовсе мелкие. Зато такая конфигурация обеспечивают лучшую проходимость и сцепление в мягким дорожным покрытием – снегом, абразивной кашицей или ледяной крошкой.

Некоторые модели зимних покрышек могут быть дополнены шипами. Такие шины в большей степени предназначены для горных регионов или областей с суровыми снежными зимами.

Общие отличия

Кроме визуальных существует ещё ряд отличительных характеристик каждого типа сезонной резины. Так, зимние комплекты от летних отличаются ещё и жёсткостью материала. Дело в том, что последние изготавливаются из сырья с менее эластичным составом. За счёт твёрдости резины, летние покрышки характеризуются:

• большим эксплуатационным ресурсом при езде по твёрдому покрытию;
• лучшими качествами преодоления барьеров и препятствий;
• более коротким тормозным путём.

Зимние покрышки, наоборот, обладают лучшей эластичностью и большей мягкостью, что обеспечивает:

• отличную манёвренность;
• точность реакции;
• плавность передвижения;
• меньший износ при минусовых температурах.

Важно вовремя менять комплекты, в зависимости от сезона. Поскольку, летние при снижении температур грубеют и начинают растрескиваться на холоде. Это происходит именно из-за характерных особенностей состава сырья, который отличается не высокими показателями эластичности.

А зимние еще сильнее размягчаются в жару и активнее изнашиваются. Больший процент силикона в резиновом составе наделяет сырьё гибкостью, которая необходима для комфортной езды при минусовых температурах. Но такой материал слишком мягкий для твёрдых дорожных покрытий.

Источник: Интернет магазин Шин bolidov.com.ua