МАЗ седельный тягач

МАЗ седельный тягач – это представитель семейства полноприводных, который выпускает минский автомобильный завод. Шасси данной модели разработано таким образом, что можно на них установить различные виды надстроек, которые имеют специальное предназначение. Речь идет о кранах, манипуляторах, цистернах, автоподъемниках и прочих. Этот транспорт с легкостью оборудуется бортовой платформой, с помощью которой можно перевозить людей, а также различные грузы. Более того, с его помощью на аэродромах можно буксировать самолеты.

Армейская версия МАЗ-6317

Многие уверены в том, что этот грузовик военный, однако в действительности это совсем не так. Да, множество отдельных армейских подразделений активно используют этот автомобиль, но до полноценной боевой машины ему далеко, независимо от расцветки его кабины. Только при условии соответствующего бесплатформенного оборудования автомобиль можно использовать для перевозки личного состава либо буксировки военной техники, которая несамоходная. Для этих целей МАЗ седельный тягач оборудуют сцепными устройствами, лебедкой, тяговое усилие которой 120 кН, необходимыми соединениями и 60-метровым тросом.

Для перевозки солдат используют только металлический бортовой тентованный кузов, который оборудован скамейками откидного типа. Из всех четырех бортов может открывать только задний. Вот именно через него и попадают внутрь люди, которые поднимаются по специально откидывающей подножке.

Базовая версия автомобиля укомплектована кабиной, которая удлинена и имеет одно спальное место. Правда, существуют версии МАЗ, у которых кабина больших размеров и оборудована двумя спальными местами. В зависимости от модификации можно перевозить одного либо двух пассажиров. Да, исполнение кабины довольно лаконичное, однако от подобного рода грузовик больше ожидать и не стоит. Ведь здесь срабатывает принцип «чем дешевле и проще – тем лучше».

Основным достоинством белорусского автопрома относительно этого детища выступает его повышенная проходимость. Так, автомобиль МАЗ-6317, оборудованный колесной формулой 6х6 и тремя осями с легкостью преодолевает участки полного бездорожья и неглубокого брода. Грузовик оснащен 9-ступенчатой КПП и широкопрофильными вездеходными шинами, имеет высокий дорожный просвет, а также довольно мощный агрегат. Все это позволяет ему с легкостью преодолевать различные дорожные препятствия.