Коммерческие автомобили Iveco и BAW не дадут конкурентам легкой жизни

Iveco Daily — бренд, уже давно успевший хорошо зарекомендовать себя в сегменте коммерческого автотранспорта. Машины, отлично приспособленные к нашим реалиям, за последние два десятка лет смогли стать довольно популярными среди компаний-перевозчиков. При этом, данные автомобили не претендуют на звание массовых: согласно сведениям журнала «За рулем», примерно 10 тыс. авто марки Iveco Daily зарегистрированы в ГИБДД в РФ, что не так уж и много по сравнению с другими машинами этого класса. Как бы то ни было, если вы все же решите приобрести творение итальянского бренда, то вам нужно знать, что проще всего купить запчасти Iveco в Москве у официального дилера.

Кстати, о статистике: Ford Transit превосходит «итальянцев» по количеству продаж, что обусловлено тремя причинами. Первая связана с тем, что Iveco не производит очень легкие фургоны, способные вместить до 1 т., и при этом имеющие цену ниже 800 000 руб. Вторая причина: компания практически не занимается обновлением поддержанных моделей, она в основном выпускает новые. В-третьих, в России многие люди предпочитают продукцию немецкого производства, а зря, поскольку то, что требуется специально для работы, в Италии делают на совесть.

Одна из характерных черт коммерческих автомобилей Daily — ориентация на перегруз, и потому в линейке производителя важнейшее место занимают машины среднего тоннажа. Им не страшны не только перегрузы, но и российские дорожные реалии, благодаря чему у автовладельцев есть прекрасная возможность сэкономить на услугах СТО.

Другой коммерческий транспорт, на который стоит обратить внимание перевозчикам, — грузовик BAW, за выпуск которого отвечает китайский машиностроительный концерн Beijing Automobile Works. Грузовики, производимые в Поднебесной, в наибольшей степени пользуются спросом среди тех, для кого важен не бренд, а качество. И, пожалуй, это прекрасная жизненная позиция, потому как добрая часть любой продукции made in China имеет хорошее качество. Оно может быть если не выше, то уж во всяком случае, не ниже, чем у продукции других стран-производителей. Конечно, чаще всего в России покупают модели таких марок, как FAW, Foton, Shaanxi, Howo, однако это совсем не значит, что BAW хуже, нет. Можно с уверенностью утверждать, что BAW Fenix во всех отношениях лучше нашей русской Газели. Творение отечественного производства с бензомотором немного дешевле, зато «китаец» — более дешевый, в отличие от авто Горьковского автозавода, снабженного дизельным двигателем Cummins.

Напоследок скажем, что к чему бы у вас ни лежала душа, необходимо помнить: важна не форма, важно содержание.