Катера и квадроциклы: что нового?

Рынок мотовездеходной техники не стоит на месте. Пускай он развивается не так динамично, как, например, рынок автомобилей, но, тем не менее, производители квадроциклов не устают радовать и поражать поклонников разнокалиберными новинками.

Летом и осенью текущего года появилось несколько новинок в классе «спортивные квадроциклы», которые обязательно найдут своего благодарного покупателя. Например, Yamaha порадовала экстремалов моделью YFZ450R. Двигатель данного агрегата сочетает в себе, казалось бы, несочетаемое: высокопроизводительность двигателя за счет солидных 449 «кубиков» и экономичный расход топлива. А все благодаря используемым в разработке новым технологиям.

Подвеска квадроцикла тоже претерпела изменения и стала еще более подходящей для «бездорожных лихачей» за рулем. А если сюда еще присовокупить раму агрегата, созданную из легких сплавов, то становится понятно, что это квадроцикл не просто со спортивным характером, но и с волей к победе.

Американская компания Polaris тоже не перестает представлять новинки на радость всем гонщикам. В их число попал новейший бездорожный болид Scrambler 850 H.O. EPS LE может гордиться 850 кубовым движком, выдающим 77 «лошадок», вариаторной коробкой передач, обоими независимыми двухрычажными подвесками, дисковыми гидравлическими тормозами спереди и сзади. Кроме того, квадроцикл оснащен указателем уровня имеющегося в баке топлива, и автоматизированными индикаторами для облегчения диагностирования неполадок. Также приятно радует и наличие таких опций, без которых, по идее, можно бы было обойтись, но с ними все же приятней. Речь идет об индикаторе излишнего нагрева аккумулятора, о счетчиках пробега в количестве двух штук. Также, к ним можно отнести табло, подсчитывающее количество часов, проведенных пилотом на квадроцикле. Ну и о встроенных часах говорить излишне, поскольку они точно не вызовут удивления, при всех прочих «наворотах». Кстати, знаете, что роднит данную модель, со старшим братом – автомобилем? Наличие двенадцативольтовой розетки, а также фар из светодиодов, способных освещать путь как в диапазоне дальнего, так и в случае работы фар ближнего света.

Ну а тем, кому после многочасовых приключений на квадроцикле захочется смыть с себя слой дорожной пыли, могут помочь это сделать катера Sea doo, рассекающие водную гладь с легкостью акулы. Например, новый Challenger 210 Wake, оснащенный двумя двигателями, выдающими 430 лошадиных сил. Кроме того, данный катер имеет всю необходимую оснастку для комфортного мини-круиза по волнам. Так, рубка капитана выглядит как высокотехнологичный центр со специальным пультом. Пульт оснащен сенсорным дисплеем, элегантной подсветкой всех окошек-индикаторов, на нем установлен прибор для измерения глубины и множество других приспособлений. Палуба катера оборудована специальным антискользящим материалом, позволяющим без риска для пассажиров и членов экипажа передвигаться по ней.