Особенности пневмоподвески на автомобилях TOYOTA PRADO

Большинство транспортных средств используют в своей комплектации упругие элементы на основе пружин, рессоров, стальных торсион. Toyota land cruiser prado 120 – среднеразмерный внедорожник марки Toyota, в котором уровень комфорта обеспечивает пневматической подвеской.

Содержание:

1. Особенность пневмоподвески Toyota Land Cruiser Prado 120.
2. Конструкция пневматической автомобильной подвески Land Cruiser Prado.
3. Причины и признаки неисправности пневмоподвески Land Cruiser Prado.

Особенность пневмоподвески Toyota Land Cruiser Prado 120

Благодаря пневматическим баллонам, которые установлены на каждом колесе автомобиля, происходит поглощение неровностей дорожного покрытия и регулировка высоты дорожного просвета.

Важным элементами являются датчики уровня кузова, которые анализируют стиль езды, качество дороги и скорость, и передают информацию на блок управления. Блок управления, в свою очередь, анализирует информацию и передает сигналы на другие пневмоэлементы.

Пневма на прадик 120 имеет 3 режима:

• Высокий – выполняется увеличение клиренса, что актуально при езде по плохой дороге или во время преодоления препятствий (например, при заезде на высокий бордюр).
• Средний – режим, подходящий для спокойной езды по городу.
• Низкий – в таком режиме клиренс минимальный, что позволяет удобно высаживать пассажиров, загружать/разгружать багажник.

Переключение между режимами может быть как автоматическим, так и ручным. Однако производитель автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 120 крайне не рекомендует использовать автоматическое переключение при низких температурах. При температуре - 15 и ниже лучше использовать ручное управление и средний режим.

Конструкция пневматической автомобильной подвески Land Cruiser Prado

В автомобиле Toyota Land Cruiser Prado 120 используются не пружинные упругие элементы, а цилиндры из армированной резины, внутри которых содержится сжатый воздух. Работоспособность системы обеспечивается сложным комплексом взаимосвязанных деталей и узлов:

1. Пневматические баллоны – резервуары из армированной резины, заполненные сжатым воздухом. Это основной компонент системы, которые поглощает удары, вибрации, прыжки. При этом, данный элемент и первым выходит из строя, так как он напрямую контактирует с дорожными реагентами, влагой, щебнем, песком.
2. Пневмокомпрессор – самый дорогой элемент системы, который отвечает за закачивает воздуха и нагнетание давления. Осушитель, расположенный вблизи компрессора, уменьшает влажность, тем самым увеличивает эксплуатационный срок компрессора. А воздух, который поступает в компрессор, проходит сначала через фильтр.
3. Блок управления – мозг всей системы, который получает сигналы от датчиков, анализирует информацию и передает указания компрессору и блоку клапанов.
4. Ресивер – резервуар для хранения сжатого воздуха, из которого он впоследствии поступает в пневмобаллоны.

Причины и признаки неисправности пневмоподвески Land Cruiser Prado

Автовладельцы Toyota Land Cruiser Prado 120 утверждают, что наиболее явными признаками поломки пневмы являются:

• проседание передней, задней или обеих осей после продолжительного простоя;
• увеличение клиренса после запуска двигателя;
• некорректное функционирование автоматической регулировки уровня кузова;
• повышение громкости и частоты работы компрессора.

Чаще всего ломаются именно пневмобаллоны, так как происходит износ или разрыв эластичных частей. И если вовремя не произвести ремонт/замену, то впоследствие поломка произойдет в более дорогостоящих элементах, например компрессоре.