Своевременный ремонт частей кузова сэкономит немало денег

Автолюбитель — человек, который обязан помнить о многих вещах. Например, о том, что от сколов лакокрасочного покрытия кузова необходимо избавляться вовремя. Несвоевременный ремонт сколов на кузове влечет за собой появление ржавчины, а она представляет собой более крупную проблему. Если вы не знаете, как сделать ремонт своими руками, тогда не теряйте время даром и отправляйтесь за помощью в автосервис.

Сколы появляются по разным причинам: аварии, падение сосулек, удары камней и т. п. В наибольшей степени возникновению повреждений подвержены задняя и нижняя части авто. На то, чтобы справиться с мелкими дефектами, мастерам СТО понадобится несколько часов. Большое количество дефектов подразумевает более длительный срок выполнения ремонтных работ.

Ремонт сколов осуществляется в 5 этапов: мойка, удаление повреждения, грунтование, покраска и нанесение лака. Перед началом работ производится промывка поврежденного участка. Затем сколы выравнивают с помощью специнструмента и при надобности заполняют шпатлевкой. После этого деталь покрывают 2-компонентным порозаполняющим грунтом. Как только часть кузова выровнена и прогрунтована, выполняется покрытие ее краской. Материалы для окраски детали подбирают в соответствии с исходным цветом корпуса машины. Ремонт сколов завершается покрытием обработанной части качественным лаком.

Еще одна вещь, о которой никогда не должен забывать настоящий автолюбитель — состояние бампера, расположенного в передней части авто. Многие справедливо считают его самым слабым местом машины. Ремонт переднего бампера — услуга, пользующаяся немалым спросом, особенно среди владельцев автомобилей с пластиковым бампером. ЛКП деталей, выполненных из пластика, отслаивается очень легко, и следствием этого является появление различных дефектов. Если ваша машина оборудована пластиковым бампером, то вам следует знать, что покупка нового - не самое дешевое удовольствие. За новенькую деталь придется выложить сумму в размере от 5 до 25 тыс. руб., и по этой причине многие люди предпочитают обходиться простым ремонтом.

На ремонт пластикового переднего бампера у мастеров автосервиса обычно уходит не очень много времени. Сначала специалисты удаляют трещины с поврежденного участка при помощи склеивания и запаивания, после чего они выравнивают его поверхность шпатлевкой. Зашпатлеванный участок шлифуют до тех пор, пока он не станет идеально гладким. Заключительный этап ремонта включает в себя окраску, сушку и лакирование детали.

Своевременный ремонт частей кузова — процедура, которая может сэкономить немало денег и даже уберечь от аварий, и потому не следует ею пренебрегать.