Советы от сайта магазина мототехники: как защитить свой мотоцикл

Каждый мотоциклист обладает своими страхами: кто-то боится, что его железного коня украдут, кто-то, что его части покроются ржавчиной, а кто-то еще не купил мотоцикл, но уже обзавелся целым набором «мотофобий». Предлагаем рассмотреть комплекс наиболее частых угроз технике, а также способы, как защитить мотоцикл от них.

Угон

Это, пожалуй, один из самых страшных кошмаров любого мотоциклиста. Сразу стоит разобраться с классификацией этого преступления. Известно, что угон двухколесного транспортного средства делится на две категории.

• Кража по заказу. Этот тип преступления подразумевает угон определенной модели мотоцикла, которую пожелал заказчик.

• Случайный угон. Это в большей степени спонтанное мероприятие, которое не имеет определенной цели в виде конкретной модели ТС. Злоумышленники чаще всего берут тот мотоцикл, который не имеет должной защиты от них, или вообще не защищен.

В любом случае следует ознакомиться со средствами защиты, которые предлагают поставщики комплектующих и аксессуаров.

Сигнализация

Сигнализация на мотоцикл – это очень распространенный метод предотвращения кражи. Она может быть простой или с обратной связью. Простая сигнализация работает как сирена, и может оказаться малоэффективной, если владелец техники будет находиться в помещении с хорошей звукоизоляцией. «Сигналка» с обратной связью комплектуется брелоком, сообщающим о расстоянии до мотоцикла - посмотреть все варианты и их характеристики на сайте магазина мототехники http://www.tvoymoto.ru/.

Сигнализация относится к очень эффективным способам защиты от кражи, но в случае, если преступники решат погрузить мотоцикл в кузов авто, она может быть бесполезной.

Цепь, тросы и скобы

Цепь и тросы позволяют пристегнуть мотоцикл к стационарным объектам для того, чтобы его нельзя было унести, укатить или уехать на нем. Эти приспособления оснащаются замками и изготавливаются из очень прочных сплавов, поэтому их стоимость может быть достаточно высокой.

Противоугонные скобы – это приспособление, которое блокирует вращение колеса. Она крепится на тормозной диск, и оснащается замком для блокировки и разблокировки.

Противоугонные аппараты

Это стационарные конструкции, вмонтированные в пол или стены, чаще всего платных стоянок. Такие устройства относятся к очень эффективным методам противостоянию краж.

Езда по правильной дороге

В мире мотоциклов существует достаточно обширная классификация техники. Каждый из видов мотоциклов предназначен для определенных условий эксплуатации, которым следует строго придерживаться. Например, приобретая спортбайк, не стоит пытаться его использовать как кроссовый мотоцикл, а вот на квадроцикле нецелесообразно отправляться в многодневное путешествие по ровным магистралям. Казалось бы, это простейшие правила, но многие о них забывают, и не знают, как защищать свой мотоцикл, подвергая его колоссальным нагрузкам, на которые он не рассчитан.

Аккумулятор

Аккумуляторная батарея позволяет заводить мотоцикл стартером, а также делает возможной бесперебойную работу всех электрических компонентов на борту. Самые большие проблемы с ним возникают после зимнего простоя мотоцикла в гараже, особенно если последний не отапливается.

Для сохранения работоспособности батареи, ее следует хранить отдельно от техники, в теплом помещении и при полном заряде. В противном случае восстановление старого или покупка нового аккумулятора влетит в копеечку.

Ржавчина в баке

Ржавчина на внутренней поверхности бензобака – это чаще всего заслуга неправильной зимовки мотоцикла. Перед консервацией мотоцикла на зимний период бак следует наполнять бензином полностью. Это предотвратит образование конденсата на его внутренних стенках, который приводит к появлению коррозии.

Также существует разнообразие эмалей, которыми покрывают баки изнутри. Эти эмали обладают высокой степенью устойчивости к воздействию масла и бензина.

Защита тормозной ручки

Это малоизвестная, но от того не менее необходимая деталь, которая не только продлевает срок службы мотоцикла, но и сохраняет жизнь и здоровье его обладателю. Так как сохранить свой мотоцикл в целостности при помощи этого простого предмета? Например, мотоциклист движется в тесной пробке, пробираясь между машин. Внезапно он цепляет ручкой тормоза зеркало авто. То, что могло бы произойти без защиты ручки, привело бы к возможным переломам в теле байкера, поломкой мотоцикла, и выплатами компенсаций за побитое авто. Этого всего можно избежать, приобретя такое простое приспособление, которое препятствует незапланированному торможению.

Подвеска

Большинство мотоциклов среднего класса обладают подвеской, которая не настраивается или настраивается в очень скудном диапазоне, что изменения остаются незаметными. Качественная ходовая часть сказывается не только на комфорте езды, но и состоянии всех комплектующих мототехники, ведь при езде по неровным дорогам от тряски страдают практически все компоненты. Особенно сильно достается тяжелым частям.

Существует много путей апгрейда подвески. Так как завод не знает предполагаемого веса будущего владельца мотоцикла, то существует вероятность того, что техники прогадают с этим пунктом. Первое, что можно заменить, это пружины и демпферы на более подходящие под вес наездника модели. Это сразу почувствует мотоциклист, который ранее ездил на неправильно подобранной подвеске.

Конечно же, можно поменять всю подвеску в сборе, но это достаточно дорогостоящая процедура, хотя ее эффективность будет принята водителем на ура.

Замена расходников

Очень опытные мотоциклисты знают, как уберечь свой мотоцикл от медленного разрушения. Они знают расположение каждой прокладки, подушки и других расходных материалов, и вовремя их меняют. Для неопытных байкеров для этого следует обращаться в соответствующие сервисные центры, где специалисты смогут оценить состояние каждого компонента и заменить его. Особенно сильно страдают резинометаллические изделия после зимнего периода, так как не выносят холодов. Затвердевшая резина не сможет обеспечивать демпферными свойствами вверенные ей узлы, от чего те быстрее выйдут из строя. Поэтому регулярно следует проверять мотоцикл на наличие отработавших элементов. Также стоит всегда прислушиваться к поведению техники на дороге.