Как правильно выбрать моторное масло

Автопроизводители уже на стадии проектирования двигателей и других агрегатов определяются с видами и марками масел, исходя из конструктивных особенностей и условий эксплуатации. Далее начинаются специальные ресурсные испытания силовых установок, после которых выдаются рекомендации, какое масло, как и когда использовать. Именно указанное в инструкции масло следует считать правильным для вашего авто.

Выбор есть

Если по показателям вязкости и прочим характеристикам рекомендации производителя следует соблюдать чётко, то по брендам такой строгости нет, к тому же, время от времени появляются компании, которые используют прорывные технологии при изготовлении масел, среди таких оригинальное японское масло идемитсу. Однако, чтобы не лишиться гарантии на автомобиль, следует придерживаться рекомендаций или посмотреть на ресурсах компании, одобрено ли масло вашим производителем. В одобрении указывается как марка масла, так и специальный индекс, такой же, как в авто-документации.

Если вы используете масло, которое подбираете сами, к примеру, пришло время замены рабочих жидкостей, то следует учитывать характеристики масла: класс и группа качества.

Рекомендации по выбору

Если эксплуатация транспортного средства предполагается в условиях умеренного климата, то можно использовать универсальное моторное масло с индексом 10W. Такое масло подходит большинству автомобилей. Если климатическая зона предполагает холодные зимы, то заливать следует масло 5W, совсем в холода до 0W. В летнее время снова заливать 10W, это если лето не очень жаркое.

• Если пробег у машины менее половины стандартного ресурса, или же двигатель новый, то лучше заливать масла 5W30. Поскольку у новых моторов нет сильного износа, то зазоры минимальны, оптимальная работа при небольшой вязкости.
• Если пробег уже более половины ресурса, то следует заливать масло 5W40. Увеличенная вязкость компенсирует износ.

Технологии в автомобильной промышленности развиваются очень быстро, двигатели становятся мощнее и экономичнее, материалы более износоустойчивы. И главное, что точность при изготовлении уже становится практически идеальной. А это требует использования масел с более низкой вязкостью. Зазоров уже практически нет, и менее вязкое масло позволяет дополнительно экономить топливо. На новые авто, которые сходят с конвейера заливают масла не выше 30.