«AddBlue+» нейтрализатор выхлопных газов нового поколения

Сегодняшняя плохая экологическая ситуация в мире заставляет производителей транспортных средств прибегать к большому количеству разнообразных решений. Так, для спасения ситуации вводятся новые, очень жесткие стандарты на ДВС и содержимое их выхлопа. При этом топливо постепенно становится чище, что также снижает показатель выбросов в атмосферу. Но, большой проблемой во всем мире до сих пор является токсичность выхлопов за счет невысокого КПД двигателей внутреннего сгорания. Выходом из ситуации является добавка AdBlue.

На данный момент самые современные ДВС могут сжигать лишь 80-85% топлива. При этом скорость детонации не позволяет достичь максимального значения. В результате мы получаем не только смесь ядовитых газов, но и повышенный расход горючего.

Проблема повышенной токсичности выхлопных газов касается не только бензиновых ДВС. Дизельные двигатели, которые созданы в соответствии с современными стандартами, имеют специальный датчик на выходе сразу после сгорания. Он фиксирует количество выхлопных газов, их качество и состав. Огромной проблемой при этом является использование SRC-катализатора, который производители взяли на вооружение для соответствия новым экологическим стандартам. С одной стороны, избирательная каталитическая нейтрализация дает возможность устранить вредность выхлопных газов за счет разложения окислов азота на простые составляющие. При этом датчик контроля очень быстро засоряется различными соединениями металлов. В результате система начинает выдавать ошибку, которая заставляет автоматически снижать обороты двигателя, мощность и вводит ДВС в режим аварийной ситуации. Это чревато продолжением появления в выхлопных газах большого количества соединений азота и кислорода, которые являются очень ядовитыми, и при этом повышается потребление горючего.

AddBlue+ - решение проблемы ядовитых выбросов

Решением проблемы частого отказа SRC-катализатора является использование добавки «AddBlue+». Данная жидкость представляет собой раствор мочевины в воде с процентным соотношением 32,5% активного вещества. Адблю используется в качестве добавочной к дизельным ДВС и позволяет нормализировать работу системы селективного каталитического восстановления.

Выхлопные газы с большим количеством окислов азота проходят через жидкость, где мочевина начинает разделять их на простые и безвредные составляющие. Таким образом удается достичь максимально соответствующих показателей CO2, снизить расход топлива на 5%, и даже использовать горючее со стандартами Euro 4 и 5.