Тахограф: цифровой или аналоговый?

Тахограф представляет собой контролирующее устройство. Он призван осуществлять непрерывную регистрацию данных (как чёрный ящик в самолётах) о скорости автомобиля, о том, по какому маршруту он движется и в какое время, когда останавливался, сколько по времени занимала стоянка, сколько водитель находится бессменно за рулём и прочее. Другими словами, тахограф, это обработчик электроимпульсов, которые поступают в него от датчика скорости, установленного в коробке передач.

Виды тахографов

Пока ещё эти приборы можно разделить на две группы, они различаются способом записи и хранения поступаемой в них информации. Сейчас пока ещё существуют аналоговые, и более современные – цифровые. Первые уже почти не выпускаются, но установленные ещё функционируют, и после калибровки вполне точно показывают информацию. Их ещё можно использовать до начала восемнадцатого года на территории нашей страны. Однако на новые автомобили их уже вряд ли можно установить, поскольку первичный монтаж эта категория приборов уже запрещена.

Вся наша жизнь – цифра

Что касается цифрового тахографа, то это современное высокотехнологичное устройство, которое изготавливается в не вскрываемом корпусе. В нём не получится изменить записанную информацию, удалить не санкционировано, или каким либо другим способом манипулировать данными. Любое вмешательство в функционирование прибора сразу выявятся при первой же проверке официальными сотрудниками.

В чём отличия

Если вкратце, то различия цифрового тахографа от аналогового, такие же как у лампового телевизора и компьютерного монитора, и заключаются они в следующем:

• Цифровой вариант тахографа имеет современный, более совершенный метод записи данных, также он оснащён современным хранилищем данных, никаких больше магнитных лент или перфолент, всё хранится в цифровом виде на твердотельных носителях. Метод обработки данных тоже сильно ушёл вперёд, как компьютер от калькулятора;
• Цифровики оснащены специальным программным обеспечением, в которых прошиты системы самодиагностики, а также защиты сигнала. Все цифровые тахографы имеют энергонезависимые модули памяти;
• Отсутствие тахограмм, передача данных для проверки теперь идёт на прямую.

Какой выбрать для своей машины и своей работы прибор, каждый водитель решает сам. Кто-то посчитает нужным оставить свой аналоговый ещё на год, кто-то решит его сменить на цифровой как можно скорее. Но в любом случае, через год все автомобили перейдут на цифру.