Зачем нужна полировка фар в СВАО

Порой кажется, что фары стали светить тусклее, и хочется сразу их поменять. Но если сначала присмотреться к защитному стеклу, то возможно удастся обнаружить, что оно просто помутнело из-за воздействия на него мелких камешков и грязи на больших скоростях. В таком случае фара не сможет больше эффективно излучать световой поток, а освещение дороги будет напоминать собой бесформенное пятно. Если царапины на стекле имеют небольшую глубину, то они с легкостью устраняются с помощью простой полировки.

Сегодня много современных автомобилей оснащены пластиковыми фарами, а не стеклянными. Они более безопасны, а также могут иметь различную форму, так как их производство довольно простое. Также важным преимуществом пластика является и меньшая стоимость. Но любой владелец автомобиля со временем заметит, что его поликарбонатные фары пожелтели или покрылись царапинами и даже сколами. В таком случае станет матовой и потребуется полировка фар в СВАО, которая позволит вернуть автомобильной оптике первоначальный вид.

Полировка включает в себя несколько этапов:

1. Фары необходимо снять с автомобиля, промыть и высушить (в некоторых случаях изъятие невозможно, поэтому потребуется защитить поверхность вокруг фар защитной пленкой).
2. На них наносится специальная паста с крупными абразивными частичками, благодаря которым и происходит обновление поверхности пластика из-за снятия его верхнего слоя.
3. Далее наносится паста, имеющая в своем составе более мелкие абразивные частицы.
4. Осталось провести ручную полировку с помощью полироли, специально предназначенной для этого.

Почему стоит выполнить полировку?

Изношенные пластиковые фары не только потеряют красивый вид и блеск, но и ухудшат контроль дороги в темное время суток, так как не смогут обеспечить качественное освещение. Чтобы проводить полировку как можно реже, необходимо соблюдать некоторые правила, а именно:

• фары нужно мыть, а не просто протирать тряпкой, ведь важно удалять из них грязь полностью;
• как можно реже пользуйтесь услугой механической мойки, так как она все же оставляет свои следы – мелкие царапины, поэтому мыть автомобиль лучше всего с помощью ручной мойки.

Желательно проводить процедуру полировки через каждые 2 года эксплуатации автомобиля. Но не стоит проводить ее слишком часто, ведь при каждой процедуре изнашивается очередной слой поверхности фары.