Мифы о вашем автомобиле

В том, что за машиной необходимо ухаживать, если вы хотите, чтобы её срок службы был долгим, нет ничего секретного. Но порой владельцы автомобилей, начитавшись различных стаей и наслушавшись советов товарищей, у которых, к слову, может быть совершенно другой автомобиль, они начинают совершать абсолютно не нужные действия. Для того, чтобы вы не совершали подобных ошибок, мы развеем некоторые мифы, плотно укоренившиеся среди автолюбителей.

Миф номер 1: вы должны ограничить ваше передвижение на автомобиле в зимнее время, а лучше и вовсе отказаться от него.

Зима — это не повод отказываться от личного транспорта, поскольку он может испортиться, постоянно глохнуть и т. п. Всё что вам необходимо сделать — сменить комплект летних шин на зимний, а если у вас стоят универсальные шины, то вообще можно не беспокоиться. Если у вашего дяди машина и нуждалась в «консервирование» в гараже, то современные автомобили уже давно адаптируются производителями для условий страны, в которой они продаются и зима им не страшна.

Миф номер 2: Зимой в баке должно быть столько же бензина, сколько и летом.

На самом деле в зимнее время не стоит жалеть топлива в топливном баке. Дело в том, что в воздушном пространстве содержатся частицы воды, которые могут превратиться в лёд и попадая в бензин могут привести к нежелательным последствиям. Просто заливайте больше топлива, чтобы у льда было меньше шансов образоваться и проникнуть туда, куда не надо.

Миф номер 3: когда наступают холода, машину надо «прогреть».

Многие с пеной у рта готовы доказывать, что перед тем как сесть за руль автомобиля в зимнее время, необходимо немного «разогреть» двигатель, ведь с не прогретым агрегатом машинное масло загустеет и времени на то, чтобы оно попало в двигатель потребуется гораздо больше. Это не совсем так. В реальности время увеличится не существенно, а оставить автомобиль на несколько минут с включенным двигателем — бессмысленно, только горючее зря переведёте. Всё что вам нужно делать на самом деле — вести машину осторожно и не разгоняться до бешеных скоростей, пока двигатель не прогрелся. На прогрев при нормальной езде автомобилю потребуется всего от 5 до 10 минут (в это же время можно и тормоза прогреть, так что пару раз плавно притормозите), а уже потом можно перейти к тому стилю вождения, к которому вы привыкли.

Миф номер 4: постоянно меняйте масло.

У многих автомобилистов есть правило: менять масло каждые 3 месяца или через каждый 6 000 километров. Такие меры предосторожности не ухудшат работу вашей машины, но и не улучшат её. На движок эти действия не повлияют, а вот на размерах вашего кошелька скажутся. Помимо новых синтетических масел, которые могут служить раза в 3 дольше, полезность обычных масел также не ограничивается сроком в 3 месяца, так что частые замены не так уж необходимы.

Миф номер 5: охлаждающую жидкость в радиаторе менять не нужно или наоборот, нужно чуть ли не каждый месяц.

В данном вопросе есть две крайности — не менять охлаждающую жидкость вообще или менять её слишком часто. Оптимальным сроком службы охлаждающей жидкости считается 4 года. В странах с очень жаркими или холодными погодными условиями, замену жидкости необходимо осуществлять не реже 1 раза в год. Заливая в радиатор специальный раствор, не разбавляйте его водой. Автомобиль не человек и минералы, содержащиеся в воде, ему на пользу не пойдут, если радиатор всё-таки предусматривает добавление H2O, то лучше использовать дистиллированную воду и ровно то количество, которое требуется.

Конечно то, что мы разрушили мифы не убережёт ваш автомобиль от поломок на 100%, поэтому если у вас когда-нибудь возникнет потребность в новых запчастях, обратитесь за помощью в магазин запчастей для иномарок Джапан Моторс. Ну а если такая проблема возникла у вас уже сейчас, тогда заходите в наш каталог, и или обратитесь к нам и мы найдём необходимую деталь там.