Как выбирать автомобиль Ягуар или любой другой по оптимальной цене

Приобретение личного транспорта является важным моментом для любого человека. При этом опытные автолюбители уже хорошо знают уязвимые места транспортных средств, а вот новички часто не представляют как выбирать авто и на что обращать внимание. Стоит сказать, что если имеются финансовые ограничения, то следует выбирать подержанную машину. Так можно получить достойное авто по приемлемой цене.

Где покупать

Прежде чем начать поиск вариантов, нужно определиться, где их искать. Существуют три варианта, где продают авто с пробегом:

• Автосалон;
• Авторынок;
• Напрямую у владельца.

Покупая транспортное средство через автосалон, следует помнить, что там цена будет несколько завышена, зато должна быть предоставлена гарантия. Также в автосалоне честно расскажут о состоянии авто, ведь перед продажей его приводят в порядок.

Если рассматривать авторынок, то стоит понимать, что все продавцы там стараются максимально быстро и дорого продать свой четырехколесный товар. Поэтому торговцы часто просто маскируют дефекты, чтобы не тратиться лишний раз на ремонте. Поэтому без опытного товарища здесь лучше ничего не покупать.

Оптимальный вариант - покупка у собственника. Такой подход позволит получить максимум информации об эксплуатации и обслуживании авто, а также познакомиться с его старым водителем. За счет личного общения можно сделать вывод о надежности человека.

В идеале подержанный автомобиль следует брать у друзей, они будут максимально честны с покупателем и в случае чего можно проконсультироваться с товарищем. Хотя существует риск разочароваться в товарище , если он подложит свинью. Да и найти подходящее авто на продаже у знакомых значительно сложнее.

Какой автомобиль рассматривать

Многие люди, которые получили права и хотят обзавестись транспортом задаются вопросом какую марку и модель выбрать. В ответ они хотят услышать конкретное название, но сделать этого нельзя. Нужно ориентироваться исходя из потребностей владельца и условий эксплуатации транспортного средства. Также имеют значение личные предпочтения и финансовые возможности. Каждый фактор необходимо обдумать и затем уже искать что-то подходящее.

Однозначно можно сказать лишь, то что брать можно не все машины. Следует остерегаться авто:

• Которые были перекрашены. Это связано с тем, что под слоем краски чаще всего маскируют коррозию;
• После ДТП. Поврежденный кузов сильнее подвержен коррозии;
• Утопленных. Это связано с возможными повреждениями электроники, которые могут проявиться не сразу;
• Старше 8-10 лет. В таком возрасте сложно найти что-то хорошее, задуматься о старике стоит только в условиях нехватки средств, но подходить к выбору нужно очень скрупулезно.

Часто Ягуары не берут во внимание при выборе первого авто. Многие думают, что они слишком дорогие, поэтому даже не смотрят в их сторону. При этом ситуация такова, что многие люди могут позволить себе подержанный Ягуар, цена не очень отличается от других марок. Вместе с тем они имеют хорошие показатели надежности и технические характеристики - подробнее о предлагаемой на Ягуар цене http://www.avtograd-jaguar.ru/in-stock/#/.

Как выбирать автомобиль

Первым делом следует уделить внимание кузову. Даже сравнительно новые авто могут иметь проблемы с равномерностью зазоров между панелями. Также следует обратить внимание на блики на ровных поверхностях. По этому показателю можно легко определить последствия плохого ремонта. Также по состоянию кузова можно понять судьбу машины до встречи с потенциальным покупателем. Потертые пороги свидетельствуют об интенсивном использовании. Скорее всего, предыдущий владелец работал в такси. Также выдать большой пробег могут и другие признаки:

• Потертости на сиденьях;
• Продавленное место водителя;
• Затертый руль и рычаг переключения передач.

Основываясь на этих признаках, можно сделать вывод о том, что машина наездила по крайней мере 150 000 км. Хотя можно все это заменить перед продажей, но это сразу бросается в глаза и не нужно стесняться задавать вопросы о причинах замены подобных составляющих.Также необходимо обращать внимание на состояние дверей и петель. Если обнаружены следы снятия, то следует задаться вопросом зачем это было сделано. При обнаружении люфта дверей можно хорошо сбить цену. В случае заметных вмятин или деформаций силовых элементов можно смело прекращать осмотр - это явные признаки участия в дорожно-транспортном происшествии. Также не нужно стесняться предложить продавцу пройти диагностику, когда обнаружились менее явные признаки участия в аварии.

Когда осмотр кузова завершен, и он оказался в удовлетворительном состоянии, можно переходить к просмотру “сердца” машины. Двигатель является одной из важнейших деталей любого транспортного средства. Крайне важно, чтобы он был в хорошем состоянии. Наличие дефектов могут выдать:

• Троение;
• Произвольная смена оборотов;
• Глушение при сбросе газа;
• Вибрация на холостых.

В случае открытия газа, мотор должен легко выдавать реакцию в виде набора оборотов. При оборотах выше среднего не должно появляться посторонних звуков. Также недопустимо появление дыма из выхлопной. Двигатель в хорошем состоянии, чистый и сухой сверху. В то же время стыки могут быть слегка запылены. Следует обратить внимание и на состояние жидкостей. Моторное масло не должно иметь пузырьков или примесей. В системе охлаждения также не допускаются разводы, масляные пятна или другие примеси.

Если двигатель прошел проверку, можно перейти к проверке трансмиссии и ходовой. Особое внимание при первичном осмотре уделяется углу установки колес и износу протектора. В случае серьезных отклонений ремонт может оказаться очень дорогим. Это можно принять только в случае очень хорошей цены. Если удастся договориться с продавцом о хорошей скидке, то можно отправиться в сервисный центр, чтобы провести диагностику и подсчет расходов. При хорошей цене можно согласиться на покупку. Нельзя забывать и о резиновых компонентах, пружинах и амортизаторах. Их сильный износ будет виден сразу, в таком случае нужно проводить более детальный осмотр и максимально сбивать цену. Амортизаторы и трансмиссия не должны иметь каких-либо масляных подтеков.

Если всё хорошо, то можно сесть за руль. К сожалению провести полноценный тест-драйв разрешают далеко не все владельцы. При этом завести машину и подвигать органами управления нужно обязательно перед тем как выбирать окончательно машину.