Какие преимущества есть у АКПП

Частенько можно услышать от водителей со стажем различные не очень лестные замечания и комментарии по поводу плюсов автоматической коробки передач в сравнении с МКПП. И это вполне нормально, поскольку механика им привычнее, они с ней «дружат», с автоматом же сложнее, это для них новое, к тому же диагностика АКПП в Москве должна проводиться высококвалифицированными специалистами, и уже в условиях обычного гаража качественный ремонт не произвести.

Автолюбители помоложе, особенно дамы и начинающие водители, наоборот, отзываются об автомате только в позитивных тонах, а о механике говорят, что это прошлый век, кроме того, многие преимущества АКПП оспорить невозможно. Скорее всего, отношение к тому или другому виду коробки обусловлено привычкой.

Объективные преимущества и недостатки

Первое, с чем сталкивается покупатель нового автомобиля, это, пожалуй, с минусом автоматической коробки, и заключается он в цене. Стоимость машины, оборудованной АКПП, как правило, дороже на пару тысяч долларов, и это для бюджетников и середнячков. Для дорогих автомобилей эта разница становится ещё больше, поскольку технологический уровень АКПП в таких машинах на порядок выше, они могут похвастать множеством дополнительных функций, реализуемых с помощью электроники, встроенной в коробку. Безусловно, на престижных дорогих моделях тоже иногда стоит механика, однако, это либо комплектация «база», либо это лишь «фича» спортивных модификаций.

Из стоимости самой коробки вытекает и стоимость обслуживания АКПП. Очевидно, чем дороже агрегат или узел, чем дороже обходятся для него запчасти, кроме того, он требует более бережного отношения, молотком уже скорости не переключишь.

Уход за АКПП

По рекомендации производителей, масло необходимо менять после пробега каждых 70 тысяч километров. Вместе с маслом обязательно надо поставить новый масляный фильтр. Масло в «автомате» не только для смазки трущихся деталей, оно работает ещё как рабочая жидкость в гидротрансформаторе, а это настоящее сердце АКПП. Поэтому такие высокие требования к маслу и к периодичности замены. Разумеется, при более редкой смене, коробка не сломается, но вот ресурс у ней будет явно снижаться. В этом плане механика менее чувствительна к качеству масла, многие даже ни разу в своей МКПП не меняли его.

В стоимость ремонта автоматики входит необходимость для мастерских иметь спецоборудование и обученный персонал, кроме того, более технологичных, а значит более дорогостоящих деталей в автомате гораздо больше.

По материалам сайта http://centrakpp.ru/