Советы при покупке поддержанного авто

Стоит понимать, что покупка поддержанных авто – довольно хлопотное дело. Среди огромного количества предложений необходимо выбрать достойный экземпляр, поэтому усилий придется затратить немало. Продажей подержанных автомобилей занимаются многие компании, и не всем, к сожалению, можно доверять.

Советы по выбору поддержанного автомобиля

1. В первую очередь необходимо осмотреть кузов автомобиля, чтобы убедиться в отсутствии ржавчины. Особое внимание следует уделить колесным аркам, порогам и багажнику. Не помешает проверить зазоры между элементами кузова. Если они одинаковые, значит, все в порядке. В случае обнаруженийкаких-либо отклонений от нормы, можно сделать вывод, что кузов подвергался ремонту.
2. Обязательно нужно заглянуть под автомобиль. Если на асфальте были обнаружены пятна или капли, то это может свидетельствовать об утечке масла, тормозной жидкости или бензина. Еще надо оценить состояние колес. Они должны ровно без перекосов стоять на основании.
3. Дальнейшей проверке подвергается капот. Если двигатель чистый и отсутствуют какие-либо «усовершенствования», можно сделать вывод, что все в порядке. Еще следует осмотреть внутреннюю стенку капота. На ней не должно быть черного налета. Его наличие может свидетельствовать об утечке масла.
4. Следующий шаг предусматривает запуск мотора. Капот нужно оставить в открытом состоянии и повернуть ключ таким образом, чтобы произошло включение приборов. Если лампочки давления масла и аккумулятора так и не зажглись, это плохой знак. Далее необходимо завести двигатель и проанализировать скорость его реакции. Его работа должна осуществляться тихо и спокойно. Особенно важен цвет выхлопа прогретого двигателя. Очень плохо, если он будет черным, белым или синим. Если на улице нет мороза, а двигатель хорошенько прогрет, то в норме цвет выхлопа практически прозрачный. Синий окрас может говорить о присутствии в камере сгорания масла, белый указывает на наличие тосола, а черный свидетельствует о неполноценном сгорании топлива. 
5. Не стоит забывать и о световых приборах и амортизаторах. Обязательно нужно проверить фары, освещение салона, поворотники и стоп-сигналы. Отдельного внимания заслуживает отопитель и климат-контроль. 

Нужно учитывать, что поддержанные автомобили таят в себе много недостатков и если их не обнаружить сразу, потом будет сложно что-то кому-то доказать. Проверку машины лучше осуществлять при дневном свете. Это позволит заметить незначительные повреждения и дефекты лакокрасочного покрытия. Обнаруженные недостатки могут стать основанием для торга, это касается и процедуры обмена автомобиля.