Pajero 4 3.8: на что способен внедорожник нового поколения?

Транснациональная корпорация Митсубиси - признанный лидер в вопросах выпуска истинных внедорожников. Разработанные ей транспортные средства трудностей не боятся. С одинаковой легкостью они преодолевают как городские магистрали высокого качества, так и участки пересеченной местности. В духе славных традиций сконструирован и pajero 4 3.8. Право называться кроссовером он получил заслуженно. Mitsubishi Pajero 12 раз завоёвывал пальму первенства ралли Дакар. Мало, кто может соперничать с ним касательно перемещения в условиях пересеченной местности.

С чем связаны столь выдающиеся достижения? Половина успеха – технические характеристики силового агрегата. Представленный в продаже внедорожник (в зависимости от выбранной комплектации) оснащается моторами тремя типов. Первый – бензиновый (6-цилиндровый), объём рабочем камеры которого 3 литра. К категории его преимуществ относят оптимальное сочетание высокой мощи (178 «лошадок»), топливной экономичности и невысокого уровня выбросов.

Второй – также бензиновый 6-цилиндровый, с рабочей камерой в 3.8 литров. Благодаря инновационной системе управления фазами газораспределения MIVEC обеспечиваются высокие значения крутящего момента даже на невысоких оборотах. Мощностные параметры внедорожника, оснащённого таким силовым агрегатом – 250 «лошадиных сил». Такое средство передвижения выбирают для себя те, кто привыкли быть на дорогах первыми, кто ни при каких обстоятельствах не готовы идти на компромиссы.

Третий – четырехцилиндровый «дизель», развивающий мощность в 200 л.с. (объем рабочей камеры - 3.2 литра). К категории преимуществ такого мотора причисляют наличие технологичной системы Common Rail (отвечает за впрыск топлива), DOHC (сфера ответственности - газораспределение), технических средств для охлаждения воздуха, турбокомпрессора.

Простота управления внедорожником является результатом внедрения инновационной коробки переключения передач. Ее причисляют к категории интеллектуальных – благодаря возможностям системы OSC анализируется манера вождения автовладельца, с учетом чего и регулируются режимы переключения передач. Преимуществами этой системы является и то, что обеспечивается сбалансированное сочетание топливной экономичности, достойной управляемости и высокой мощности. На все сто проявить возможности стало реально благодаря наличию ручного режима переключения передач (Sports Mode).