Презентация McLaren P1

Приблизительно за двадцать один день до того, как состоялась премьера машины McLaren P1 на таком автосалоне, как Париж 2012, был осуществлен показ официальных фотографий.

Сама внешность новой модели от этого стала известна, но на автосалоне был показан лишь макет, что принесло огромное удивление для всех. Серийный же автомобиль, показали на специальном автосалоне Женева 2013.

Однако если оценить данную серийную машину McLaren P1 честно, то можно будет сказать, что она имеет мало различий с увиденным ранее макетом. При этом можно отметить тот факт, что передний из бамперов был все-таки немного измененным, а так же установленный вариант сетки для задней из частей новой модели, был совершенно иным. Так же можно отметить дорожный вариант автомобильной резины.

При просмотре предложений по продажам подержанных автомобилей с фото марки McLaren, с первого взгляда, практически не видно внешних отличий от предыдущих моделей.

В саму основу данной новейшей машины McLaren P1 положили специальный углепластиковый монокок, который получил маску в сто килограмм, при этом, имея отверстия в области крыши, необходимые для того, чтобы мог поступать воздух с целью охлаждения движка.

Кузовные же панели в основном сделаны из такого материала, как карбон. В результате данный факт, отлично повлиял на сам вес данной модели, который составляет тысячу четыреста килограмм.

Стоит сразу отметить, что кузов все-таки создавался не для небольшого веса, а для того, чтобы была улучшена сама аэродинамика. Однако коэффициент по лобовому сопротивлению тут 0,34. Это сравнимо с характеристиками suzuki hayabusa. Данный факт совершенно не может не впечатлить. Несмотря на то, что машина, данная и оснащена разнообразными элементами, находящимися спереди, которые способны работать на аэродинамику, сзади все-таки решили сделать установку специального регулируемого антикрыла, способного менять, как угол атаки, так и высоту.

В техническом же плане, данный автомобиль McLaren P1 предлагает карбон – адаптивные амортизаторы и керамические тормоза. Так же существует здесь специальная система трекшн – контроля, предлагающая пять специальных режимов работы. Двигается же данная модель машины с помощью гибридной установки, несущей в себе 3,8 литровый агрегат, способный отдать такую мощность, как в 737 лошадей. Так же надо обратить особое внимание на специальный электрический движок с комплектом аккумуляторов. Он отдает мощность в 179 лошадей. В результате общая мощность автомобиля выходит в 916 лошадей и 900 нм. Помимо всего этого, у модели отличная динамика. Машина способна разогнаться до целой сотни менее чем за время в три секунды.