Фольксваген Джетта и Фольксваген Тигуан

Модель Jetta, разработанная компанией Volkswagen, впервые была предложена еще в 1979 году. Прототипом конструкции стала концепция вышедшей ранее VW Golf, от которой Jetta отличает кузов типа седан. За 30 лет существования на рынке и модернизаций разработчиком серия пережила несколько обновлений и модификаций, в частности с дебютного по 2010 год Volkswagen создала целых шесть версий автомобиля, базировавшихся на идеях оригинала. Если верить словам компании, наиболее современная модель Jetta VI является единственной, созданной без малейшей оглядки на технологические особенности серии Golf.

В основу Фольксваген Джетта была вложена не только идея расширения багажного отделения, но и дизайн кузова, который бы своими наружными элементами давал понять, что перед автолюбителем – иная, хоть и технологической оснасткой похожая на классическую VW Golf модель. В действительности взяв самую малость от облика предшественницы, Jetta обладала той же ходовой частью, трансмиссией и силовыми агрегатами, что и уже состоявшийся представитель модельного ряда Volkswagen. Примечательно, что первые две модификации новой серии, названной Фольксваген Джетта, выпускались с кузовом либо на четыре, либо на две двери, в то время как для более поздних поколений стало характерно исключительно четырёхдверное исполнение. Корни шестой и одновременно последней на сегодняшний день модификации уходят в дизайнерскую специфику, коей был «награжден» концепт VW New Compact Coupé, вместе с Jetta VI представленный в 2010-ом.

В отличие от компактного представителя C-сегмента, которым является вышеназванная серия, столь же компактный, но уже относящийся к категории кроссоверов Фольксваген Тигуан пережил куда меньше – годом его «рождения» стал 2007-ой, оттого и история модификаций этого автомобиля J-сегмента гораздо скромнее. Созданный на платформе PQ35, Tiguan выпускается в двух колёсных формулах, включая полный привод, характеризуется 5-дверным кузовом и слегка продолговатой наружностью, обеспечиваемой вытянутой передней частью машины. На отечественном рынке наиболее хорошо известен благодаря своей доступности Фольксваген Тигуан с приводом на переднюю ось, чей турбированный бензиновый двигатель позволяет «выжимать» 122 л.с. Сборка Volkswagen Tiguan осуществляется не только в Германии, но и в российском городе Калуга.